여기 미국에서 IONNA는 다른 여행 플라자 및 주유소 체인과 제휴 관계를 맺고 있습니다. Sheetz, Wawa 및 Casey’s도 Rechargery 위치의 파트너입니다.
생각보다 많은 충전기
공공 고속 충전소는 EV가 없는 98% 이상의 미국인에게 보이지 않는 경우가 많으며 DOE AFSL 데이터가 여전히 양호하다고 가정하면 현재 미국과 캐나다에는 17,557개의 고속 충전소가 있으며 총 플러그 수는 79,564개입니다.
그 중 대부분은 NACS 플러그로, 그 중 4,739개 위치에 42,879개가 있습니다. J3400으로도 알려진 NACS는 Tesla가 설계한 더 작고 가벼운 플러그를 사용하며 현재 미국의 대부분의 새로운 EV의 표준입니다. 약 5,000개의 NACS 위치 중 3,334개가 Tesla Supercharger 사이트이며 총 39,993개의 플러그가 있습니다. (자, 테슬라, 7개를 더 추가하세요.)
더 많은 CCS1 위치를 찾을 수 있습니다. 이는 2024년까지 Tesla가 아닌 모든 EV에 대한 사실상의 표준이었을 수 있지만 Tesla의 거대한 슈퍼차저 네트워크와 동등한 것이 없었기 때문에 14,193개 위치에는 어리둥절한 운영자 배열이 포함되어 총 38,157개의 플러그가 있습니다. 한편, DOE 데이터에 따르면 CHAdeMO 사이트가 여전히 꽤 많다는 사실에 놀랐습니다. 7,585개 위치에 11,286개의 플러그가 있습니다. 이는 1세대 및 2세대 Nissan Leaf 운전자뿐만 아니라 Mitsubishi Outlander PHEV에서 해당 옵션을 선택하고 대신 레벨 2 AC 전원을 사용하는 것보다 훨씬 빠르지 않은 충전에 많은 돈을 지불하려는 모든 사람에게 좋은 소식이 될 것입니다.
우리는 이미 1,028개의 플러그를 갖춘 108개의 IONNA 지점이 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 더 잘 알려진 충전 네트워크는 어떻습니까? Electrify America에는 1,133개의 위치와 5,539개의 플러그가 있지만 대부분 CCS입니다. 4개 위치에는 총 32개의 NACS 플러그가 있습니다.
얼마 전 GM Energy와 제휴를 맺은 EVgo는 위치(1,192)에서 우위를 점하고 있지만 플러그 수에서는 5,022로 EA에 패했습니다. 41개 EVgo 위치에는 이미 NACS가 있으며 총 106개의 플러그가 있습니다.
ChargePoint는 네트워크에 비슷한 수의 DC 고속 충전기(5,121개)를 보유하고 있지만 4,691개 위치에 분산되어 있습니다. 이 중 644개에는 총 686개의 NACS 플러그가 있습니다.
다른 자동차 제조업체도 충전 네트워크를 구축하고 있습니다(다른 EV 제조업체에 개방되어 있음). Mercedes-Benz는 IONNA 합작 투자에 참여하는 것 외에도 ChargePoint를 통해 별도의 고속 충전 위치 네트워크를 구축하고 있습니다. 현재 128개의 작동 포트가 있는 66개의 스테이션이 있으며, 그 중 15개에는 총 30개의 NACS 플러그가 있습니다. Rivian의 Adventure Network는 이제 총 144개 위치와 963개 플러그를 보유하고 있으며, 36개 위치는 106개 NACS 포트를 공유합니다. 그리고 Ford는 370개 Ford 대리점에 퍼져 있는 Ford Charge 네트워크를 보유하고 있으며 총 1,346개의 플러그(모두 CCS)를 갖추고 있습니다.
