새로운 글렌 재난 여파: 우주 산업의 다음 단계는 무엇입니까? | 아르스 라이브
이번 주 Ars는 5월 말 New Glenn 로켓의 치명적인 폭발의 여파에 대해 두 명의 우주 산업 전문가와 실시간 토론을 주최했습니다.
Ars Technica Space 편집자 Eric Berger와 함께; Caleb Henry Quilty Space 연구 이사; Main Engine Cut Off 팟캐스트의 진행자인 Anthony Colangelo는 다양한 주제에 대해 이야기했습니다. 그 중 가장 중요한 것은 Artemis IV 임무를 위해 달에 인간을 착륙시키려는 NASA의 시도에 대한 이러한 실패의 의미였습니다. Blue Origin과 SpaceX는 모두 이 목표를 지원하기 위한 착륙선과 이를 달에 전달하기 위한 로켓을 만들고 있습니다.
대화 중에 Berger는 인간 임무를 위한 현재 Blue Origin “아키텍처”에서는 9×4로 알려진 New Glenn 로켓의 새로운 변형을 4번 발사해야 한다고 보고했습니다. 왜냐하면 이 로켓에는 9개의 1단계 엔진과 4개의 상위 단계 엔진이 있기 때문입니다. 이것은 한 달 남짓 전에 폭발한 “7×2” 변형보다 더 강력한 버전입니다. Blue Origin은 9×4 로켓의 데뷔 목표 날짜를 설정하지 않았지만 일부 소식통에 따르면 회사는 2027년 말 또는 2028년 초를 목표로 하고 있습니다.
특히 발사 단지 36A가 파괴된 이후에는 이것이 얼마나 현실적입니까? Caleb Henry는 낙관적이지 않다고 말했습니다.
나는 새 로켓의 날짜를 정하고 실제로 성공시킨 사람을 본 적이 없습니다. 기록으로 돌아가서 Blue Origin이 New Glenn을 3단 차량에서 2단 차량으로 전환하고 2018년 중반에 몇 가지 다른 변경 사항을 적용했을 때 출시 경로를 가속화하는 데 필요한 것으로 명시되었습니다. 그들은 아직 첫 비행을 하지 않았으며, 일정을 가속화하기 위해 이러한 아키텍처 변경을 수행하고 있었습니다. 나는 9×4가 정말로 그들이 새로운 임무를 수행할 수 있게 해준다고 생각한다. 엔진을 추가하면 문제가 덜 복잡해지는 것이 아니라 더 복잡해집니다. 나는 그들이 거기에 내놓은 것과 관련하여 그들이 어디에 착륙할지 정확히 알지 못하지만 일반적으로 1.5가 좋은 규칙이라고 생각하므로 적어도 1년 반입니다.
Colangelo는 New Glenn의 9×4 변형 개발이 2030년대로 늦어진다고 해도 놀라지 않을 것이라고 말했습니다. 그렇다면 NASA는 이번 10년 동안 어떻게 우주 비행사들을 달에 보낼 수 있을까요?
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