FCC 엔지니어링 및 기술 사무국은 금요일에 면제 연장 명령을 통해 해당 목록에 있는 장치가 소프트웨어 업데이트를 계속 받으려면 면제가 필요하다고 밝혔습니다.
FCC 엔지니어링 사무소는 “이 면제에 따라 해당 장치가 적용 목록에 추가되기 전에 미국에서 사용이 승인된 외국에서 생산된 모든 무인 항공기 시스템(UAS), UAS 중요 구성 요소 및 라우터는 FCC 규칙에 따라 적어도 2029년 1월 1일까지 계속해서 소프트웨어 및 펌웨어 업데이트를 받을 수 있습니다.”라고 FCC 엔지니어링 사무실은 말했습니다.
면제에는 “취약점을 패치하고 다양한 운영 체제와의 호환성을 촉진하는 등 장치의 지속적인 기능을 보장하기 위한 모든 소프트웨어 및 펌웨어 업데이트”가 포함됩니다. FCC 엔지니어링 사무소는 “실행 가능한 한 빨리 규칙 제정을 통해 이 면제를 성문화하는 것을 고려하여 전체 위원회에 권고할 것”이라고 말했습니다.
즉, 면제는 영구적이지만 FCC는 다양한 조건을 부과할 수 있습니다. 이는 제안된 변경 사항의 영향에 대해 대중이 의견을 제시하도록 요청하는 규칙 제정 과정을 통해 이루어질 수 있습니다. 그러나 라우터 금지 자체는 공개적인 논평 없이 부과되었으며, 소프트웨어 업데이트 면제를 영구적으로 만드는 아이디어는 현 시점에서 단순히 권장 사항일 뿐입니다.
기본 소프트웨어 업데이트 허용
FCC 엔지니어링 사무소는 면제를 2029년까지 연장하면 “위원회가 이 주제에 대한 규칙 제정을 고려할 수 있는 기회를 제공하고” “공익에 대한 잠재적인 피해”를 줄일 수 있다고 말했습니다. 사무실은 적용 목록에 있는 기존 장비와 “유사한 특성을 가진 향후 적용 대상 장비”에 대해 면제를 영구적으로 적용할 것을 권장할 것이라고 말했습니다.
또한 금요일 업데이트에서는 면제를 소위 “클래스 II 허용 변경”으로 확장했지만 원래 면제는 클래스 I 변경에만 적용되었습니다. 이러한 면제 확대는 주로 모든 기본 소프트웨어 업데이트가 허용되도록 보장하는 것 같습니다.
클래스 I 변경에는 “제조업체가 보고한 특성을 저하시키지 않는 장비 수정”이 포함되며, 이는 위원회에 제출하지 않고도 이루어질 수 있습니다. 클래스 II 변경은 제조업체가 이전에 FCC에 보고한 성능 특성을 저하시킬 수 있지만, FCC 규칙 준수를 보장하기 위해 더 많은 조사를 받는 클래스 III 변경에 비해 변경 사항은 미미할 것으로 예상됩니다.
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