2028 볼보 XC60 및 XC90 첫 번째 모습: 주행 거리가 두 배로 늘어나고 안전성도 더 스마트해졌습니다.

현재 세계 경제의 불확실성을 고려하면 기업이 위험을 회피하고 가능한 한 많은 기반을 확보하려고 노력하는 것을 용서할 수 있습니다. 자동차 산업에서 이는 내연기관의 실용성과 전기화의 이점 사이의 격차를 해소하는 하이브리드에 그 어느 때보다 집중하고 있음을 의미합니다.

곧 출시될 XC60 및 XC90 SUV 버전을 통해 볼보는 플러그인 하이브리드에 대대적인 업그레이드를 제공함으로써 확실히 중간 지점을 목표로 하고 있습니다. 얼마나 크나요? 순수 전기 주행 거리를 두 배 이상 늘리고, XC60의 경우 배기 가스 없이 78마일, 완전 충전 및 연료 탱크로 총 590마일을 주행할 수 있는 2열 5인승 SUV를 만듭니다.

이러한 추가 범위는 이전 모델과 동일한 2.0리터 터보차지 4기통 엔진과 전기 모터를 결합한 수정된 파워트레인 덕분에 제공되지만 이제는 중앙에 훨씬 더 큰 배터리 팩과 결합됩니다. 구체적으로 41.2kWh의 용량을 제공하며 이 중 37.9kWh를 사용할 수 있다.

그 결과 시스템 출력은 변하지 않고 특히 4개 바퀴 모두를 통해 455마력을 발휘하지만 78마일 범위의 수치가 향상됩니다. 이전에는 1회 충전으로 35마일을 주행할 수 있었습니다.

더 큰 3열 XC90은 동일한 파워트레인 업그레이드를 통해 동일한 엔진과 모터 조합을 사용하여 한 번 충전으로 73마일을 제공하고 가솔린 탱크를 고려하면 총 주행 거리가 560마일에 이릅니다.

추가된 순수 전기 범위는 이 기계를 매일 통근하는 사람들에게 훨씬 더 실용적으로 만들어줄 것입니다. 대부분의 사람들이 전원을 연결하지 않고도 학교와 직장을 여러 번 운영할 수 있을 만큼 충분한 거리입니다. 또한 속도도 매우 빠릅니다. 플러그인 T8 형태의 XC60은 정지 상태에서 60mph에 4.5초 만에 도달하며, XC90은 단 0.4초 뒤쳐집니다.

플러그가 달린 것을 원하지 않습니까? 볼보는 247마력, 266파운드-피트의 토크 및 26MPG의 EPA 등급을 제공하는 가벼운 하이브리드 설정을 갖춘 XC60의 B5 버전을 계속 제공할 예정입니다. XC90 B5도 247마력을 발휘하며, 더 빠른 B6 마일드 하이브리드(295마력)도 있습니다.

XC60에는 업데이트된 센서 패키지를 포함하여 XC60 스킨 아래에 몇 가지 다른 업그레이드도 포함되어 있습니다. 코에 추가된 레이더 센서는 이 SUV의 전방 장애물 감지 능력을 향상시키며, 업그레이드된 카메라는 차량 주변을 360도 둘러봅니다. 또한 모든 데이터를 집계하는 업그레이드된 프로세서도 포함되어 있습니다.

안전이 더욱 스마트해지면 차량이 운전자의 지시에 따라 고속도로에서 변경 사항을 자동으로 처리하는 새로운 차선 변경 지원 기능이 가능해집니다. 그러나 새로운 프로세서의 또 다른 이점인 무선 업데이트 덕분에 미래에 새로운 기능이 나올 것이라는 약속도 있습니다.

볼보는 최근 XC60의 내부를 더 크고 여전히 수직인 11.2인치 디스플레이로 업그레이드했으며 이는 여기에 적용됩니다. 여전히 대시보드 위로 다소 서투르게 돌출되어 있지만 기존 디스플레이보다 탭할 수 있는 공간이 몇 인치 더 늘어납니다.

여전히 Google 기반 인터페이스이며 이제 Gemini로 강화되어 유휴 AI 대화가 차 안에서 계속될 수 있습니다. 가장 중요한 점은 볼보가 볼륨 노브나 차량에 남아 있는 몇 안 되는 물리적 제어 장치를 제거하지 않았다는 것입니다.

이 모든 것이 미묘하게 수정된 차체에 담겨 있습니다. XC60에서는 개별 섹션을 자동으로 어둡게 할 수 있는 새로운 액티브 매트릭스 LED 헤드라이트를 포함하여 앞문 앞의 모든 것이 조정되어 다가오는 차량의 눈을 멀게 하지 않고 도로를 밝게 유지합니다.

볼보의 디자이너들은 차량의 후면도 수정했습니다. 새로운 리프트게이트, 범퍼 및 LED 미등이 뒤쪽에 있지만 변경 사항을 한 눈에 알아채지 못하는 것은 용서받을 수 있습니다.

볼보의 SUV는 일반적으로 절제되어 있지만, 스칸디나비아 단순성을 추구하면서 많은 주름, 통풍구 및 기타 시각적 감각을 잃는 2028 XC60에서는 더욱 그렇습니다.

신형 XC90의 경우 시각적 변화가 더욱 미미합니다. 실제로는 단 하나뿐입니다. 뒷면에 Long Range라고 적힌 새 배지가 있는데, 이는 업그레이드된 플러그인 하이브리드 시스템이 제공하는 추가 마일을 나타냅니다.

그 밖의 모든 것은 모두 이월되며, 현재 XC90에도 이미 업그레이드된 11.2인치 디스플레이와 Gemini가 추가되어 있다는 점을 고려하면 이것이 세상의 종말은 아닙니다.

그 모든 것의 최종 결과는 이전과 거의 동일해 보이지만 이제는 편안하고 친숙한 연소 라이프스타일과 전기화에 올인하는 것 사이에서 훨씬 더 매력적인 중간 경로를 제공하는 한 쌍의 SUV입니다. 물론 EX60과 EX90을 이용하면 모험을 즐기고 싶은 분들에게도 볼보가 도움을 드릴 수 있습니다.

우리가 모르는 것은 그 특권을 위해 얼마나 많은 추가 비용을 지불해야 하는가입니다. 현재 2026년 볼보 XC60 T8의 가격은 62,545달러, 2026년 XC90 T8의 가격은 77,595달러입니다. 확실히 배터리 크기가 크게 늘어나면 약간의 추가 비용이 발생하지만, 두 자동차의 출시가 가까워질 때까지 얼마인지는 확실히 알 수 없습니다. 모든 것이 순조롭게 진행된다면 2027년 초에 딜러를 만나게 될 것입니다.