캘리포니아주 엔시니타스 – 최근 대형 CX-90 및 CX-70 SUV가 판매를 촉진했을 수도 있지만, Mazda의 경우 여전히 CX-5가 대부분의 활동을 펼치고 있습니다. 북미만을 위해 설계된 비슷한 크기, 비슷한 가격의 CX-50과 달리 All New CX-5는 글로벌 자동차이며 다양한 신기술에 대한 Mazda의 표준이기도 합니다. Mazda가 소프트웨어 정의 차량을 향한 여정을 시작하면서 기본적이지만 효과적인 인포테인먼트 시스템은 사라졌고 완전히 새로운 Google 기반 환경으로 대체되었습니다. 비록 내년까지는 아니더라도 사내 하이브리드도 출시될 예정입니다. 가격은 $29,990부터 시작됩니다.
새로운 CX-5는 이전보다 4.5인치(114.5mm) 더 길고 0.5인치(13mm) 더 넓어졌으며, 길이는 184.6인치(4,689mm), 너비는 73.2인치(1,859mm), 높이는 66.7인치(1,694mm)입니다. 추가 공간의 대부분은 차축 사이에 있습니다. 이제 휠베이스 길이가 110인치(2,794mm)로 늘어나 실내 공간이 더 넓어졌습니다. 외부에서는 새로운 조명 시그니처가 있으며, 차체가 앞쪽으로 휘어져 펜더를 감싸는 방식은 카메라로 말하는 내용을 제대로 포착할 수 없더라도 강력한 Range Rover의 느낌을 줍니다. 언제나 그렇듯, Mazda의 시선을 사로잡는 Soul Red Crystal 금속성 페인트(595달러 옵션)는 태양이 시야에서 숨겨져 있는 날에도 반짝입니다.
Mazda가 마지막으로 이 컴팩트 크로스오버를 진화시켰을 때 새로운 고급 인테리어를 선보였습니다. 그 이후로 브랜드는 모델 라인업 전반에 걸쳐 가격표보다 훨씬 뛰어난 캐빈을 갖춘 공간을 확보했습니다. 다행스럽게도 이 회사의 디자이너들은 그 이후로 많은 매력을 잃지 않았으며, 각 트림 레벨은 이전 트림보다 2,000달러 더 높은 5가지 트림 레벨에서 보기 좋게 보이는 절제된 접근 방식을 사용했습니다. 그러나 현재 CX-5 드라이버라면 많은 것이 바뀌었음을 알게 될 것입니다. 아마도 완전히 좋아진 것은 아닐 것입니다.
