기존 상업 규정과 마찬가지로 이 법안은 OEM이 “금지된 차량의 미국 입국을 허용하기 위해” 승인을 신청할 수 있는 메커니즘을 만들 것입니다.
법안은 “특정 승인은 투명성과 의회 감독이 모두 포함된 엄격한 조건에서만 부여될 수 있다”고 밝혔다. 관세국경보호청은 “금지 차량 목록을 포함(생성)”하는 규정을 시행하는 데 90일이 주어집니다.
“미시간의 일자리가 위태로워지자 국가 안보도 마찬가지이기 때문에 우리는 여기서 공격적으로 행동할 것입니다. 따라서 당일 여행의 경우에도 중국 차량과 차량에 탑재된 중국 기술에 대한 국경을 폐쇄합니다. 이것이 바로 우리가 지금 당장 얼마나 공격적이어야 한다고 생각하는지입니다”라고 스티븐스는 정책 회의에서 말했습니다.
그녀의 입법 파트너는 훨씬 더 나아갔습니다. “그들은 확실히 국경을 넘어 셀프리지 공군 기지까지 차를 몰고 가서 차량으로 비디오를 찍을 수 있습니다. 차량은 여행용 감시 패키지입니다. 그리고 차량이 수집하는 모든 데이터는 베이징으로 곧바로 전송됩니다.”라고 Slotkin이 말했습니다.
슬롯킨 상원의원은 이전에 자동차 딜러였던 버니 모레노(공화당-오하이오) 상원의원과 2026년 커넥티드 차량 보안법(Connected Vehicle Security Act of 2026)을 위해 협력한 바 있습니다. 이 법안의 목표는 중국산이나 중국산 자동차가 미국에서 나오지 않도록 하는 것입니다.
Slotkin 상원의원은 “이것은 경제 안보 문제이자 국가 안보 문제이며, 우리는 이러한 차량이 국경을 넘어 지역 사회로 운전하는 것을 방지해야 합니다”라고 말했습니다. “이것은 바퀴 달린 감시 패키지입니다. 개별 운전자의 위치를 파악하고, 풀 모션 비디오를 수집하고, 우리 군대를 포함한 민감한 인프라 사이트를 매핑할 수 있습니다. 이 법안은 초당파적인 2026년 커넥티드 차량 보안법(Connected Vehicle Security Act, 2026)을 기반으로 하며 완전히 완성된 중국 차량이 하루 동안이라도 어떤 용량으로든 운전하는 것을 금지합니다.”
2021년 중국은 군사 기지 및 기타 민감한 장소에서 Tesla를 금지했지만 Tesla가 특히 자동차 제조업체가 사용자 데이터를 중국 정부에 전달하도록 요구하는 중국 데이터 보안법을 준수하기 시작한 후 최근 금지를 철회했습니다. 최근에는 영국과 폴란드 모두 중국과 연결된 커넥티드 카가 민감한 군사 시설 근처에 주차하는 것을 금지했습니다.
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