아우디는 미국을 염두에 두고 설계된 새로운 플래그십인 2027 Q9를 출시했습니다.

뮌헨 – 아우디는 경쟁사보다 시간이 조금 더 걸렸지만 오늘 저녁 2027년 Q9가 출시되면서 회사는 최고 수준의 풀사이즈 SUV를 제공하는 데 동참했습니다. 아니요, Q7은 아닙니다. 하지만 해당 차량의 3세대 버전이 6월에 공개되었습니다. 이 자동차는 무엇보다도 유럽을 위해 설계되었으며, 3열 좌석은 어린 아이들이나 가끔 사용하기에 적합합니다. 하지만 미국에는 Cadillac Escalade가 개척한 한 사이즈 더 큰 세그먼트가 있으며, 바로 여기에서 새로운 Audi를 찾을 수 있습니다. 아직 A8 세단을 대체할 구체적인 계획이 없기 때문에 Q9 SUV가 브랜드의 새로운 플래그십이 됩니다.

길이 209인치(5,309mm), 너비 79.2인치(2,012mm), 높이 71.4인치(1,814mm)로 확실히 작지는 않습니다. 앞서 언급한 캐디 옆에 주차되어 있지만 미국 SUV가 여기저기서 이보다 몇 인치 더 앞서는 것을 볼 수 있습니다. 123.5인치 휠베이스(3,137mm)는 Q7보다 5.6인치(142mm) 더 길며, 이는 대부분 3열을 위한 더 많은 공간을 의미합니다.

스튜디오에서 Q9은 커 보였으나 메르세데스-벤츠 GLS나 BMW X7보다는 덜 인상적이었습니다. 차체 패널은 몇 년 전의 아우디보다 더 많은 곡선과 더 미묘한 주름이 특징입니다. 그리고 확실히 스테이션 왜건의 느낌이 있지만 그것은 주로 큰 바퀴가 더 크고 멀리 있는 것보다 더 작고 가깝게 보이도록 하기 때문입니다(일명 Father Dougal 원리).

Q7(및 새로운 A5 및 Q5)과 마찬가지로 Q9는 폭스바겐 그룹의 새로운 프리미엄 플랫폼 연소(PPC) 아키텍처를 사용합니다. 출시 시에는 아우디의 2.9L V6 엔진 중 하나가 후드 아래에 장착될 예정이지만 일부 RS6 및 RS7 모델에서 볼 수 있는 트윈 터보 V8을 사용하는 SQ9도 있습니다. 더 넓은 휠 아치, 더 큰 알로이 휠, 다양한 조명 그릴로 SQ9를 알 수 있습니다. 아우디는 일반 Q9과 달리 SQ9의 4륜 구동 동력 전달이 일상 주행을 위해 후방 편향되어 있다고 말합니다.