르노의 가치 브랜드인 다키아(Dacia)가 프랑스 보조금 혜택을 받기 위해 저가형 다키아 스프링 EV(Dacia Spring EV) 생산을 중국에서 유럽으로 전환한다고 발표했습니다. 기본 모델의 가격은 €17,900($20,789)이며, Spring의 가격은 프랑스 EV 크레딧이 적용된 후 €12,200($14,169)에 불과합니다. Dacia는 또한 Spring을 재설계하여 좀 더 높게 앉고 좀 더 근육질의 차체 디자인으로 스포티한 매력을 더했습니다.
예상한 대로 Spring의 사양은 적당합니다. 27.5kWh LFP 배터리는 단 155마일의 WLTP 범위(약 133마일 EPA)를 제공하므로 도시 또는 교외 주행에만 적합합니다. 옵션인 50kW DC 고속 충전(€500)은 약 28분 만에 배터리를 15~80%까지 충전할 수 있으며, 표준 6.6kW 콘센트에서 충전하는 데는 9시간이 걸립니다. Dacia는 Spring 소유자가 일반적으로 하루에 21마일만 운전했으며 집에서 75%를 충전했다고 언급했습니다. 스프링은 80마력과 129파운드 피트의 토크를 제공하므로 성능은 길들일 것입니다.
르노
새로운 디자인 덕분에 외모 덜 econobox와 비슷합니다. 5.9인치 더 길고 7.1인치 더 넓어 더욱 실감나고 공간이 넓어졌습니다. Dacia는 더 많은 선과 각도로 전면을 다시 조각하고 휠 아치를 살짝 벌리고 전면과 후면에 검은색 액센트를 추가했습니다.
저장 공간은 10.9입방피트에서 11.9입방피트로 늘어났으며, 소형차치고는 전혀 나쁘지 않습니다. 50:50 분할 후면 벤치를 접으면 45.3입방피트까지 증가합니다. Spring은 7인치 디지털 계기판과 10.1인치 중앙 터치스크린, 그리고 촉각 제어를 위한 다양한 손잡이와 스위치로 정보를 제공하고 즐거움을 선사할 것입니다. Apple CarPlay 및 Android Auto, 후방 주차 카메라 및 열쇠 없는 출입과 같은 기능을 사용할 수 있지만 이러한 기능을 사용하려면 1,500달러를 추가로 지불해야 합니다.
Dacia Spring은 슬로베니아의 Novo Mesto에서 르노가 Twingo E-Tech 시티카를 생산하는 공장과 동일한 공장에서 조립될 예정입니다. 이제 Spring은 국가 및 가구 소득에 따라 달라지는 인센티브 이후 유럽에서 가장 저렴한 EV로 보입니다.
Spring은 2021년 이후 전 세계적으로 210,000대를 판매하면서 르노의 상대적인 성공을 거두었습니다. 이는 르노가 유럽에서 절반은 전기 자동차, 절반은 하이브리드 자동차 판매로 100% 전기화라는 야심찬 2030년 목표를 달성하도록 돕기 위해 설계되었습니다. 유럽은 차량 배출량을 2021년 수준에 비해 2035년까지 90% 줄여야 한다고 규정했습니다.
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