기아차가 새로운 보급형 전기차 EV2를 공개했다. 박스형 모델은 회사의 Soul(기아가 한때 전기식 Soul을 만들었음)과 매우 유사하며 높이와 길이가 약간 더 짧지만 치수는 매우 유사합니다. 그것은 정확히 범위 괴물이 아니며 경쟁사보다 약간 느리게 충전됩니다. EV2는 브뤼셀 모터쇼에서 출시되었으며 회사는 현시점에서 미국 출시 계획이 없다고 말했습니다.
EV2는 기아/현대의 E-GMP 플랫폼을 사용하고 있으며 자동차 제조업체에 따르면 “전기 이동성의 진입점”으로 EV 라인업의 맨 아래에 자리잡고 있습니다. 크기는 거의 비슷하지만 확실히 투박한 Soul보다 보기에 더 좋고 내부 공간도 더 넓습니다. 경쟁 측면에서는 볼보의 EX30과 경쟁하며 가격은 거의 비슷할 수 있지만 기아는 아직 가격을 공개하지 않았습니다.
기아
EV2에는 두 가지 배터리 옵션이 제공됩니다. WLTP 범위가 197마일(EPA 기준으로 약 170마일)인 42kWh 배터리와 WLPT 범위가 278마일(EPA 기준 약 240마일)인 61kWh입니다. 이는 특히 EX30의 261마일 EPA 최대 범위와 비교하면 그리 많지 않습니다. 따라서 기아차의 EV2 가격이 핵심이 될 것입니다. 충전 속도에 관해서 기아는 EV2가 약 30분 안에 10~80%를 충전할 것이라고 밝혔습니다. 이는 69kWh EX30보다 약간 느린 수치입니다. 다른 기아 차량과 마찬가지로 EV2는 차량-그리드 및 차량-부하(V2L/V2G) 충전을 지원합니다.
기아차는 작지만 유용한 공간을 표현하기 위해 차량 내부를 ‘피크닉 박스’라고 부른다. 기아는 넉넉한 뒷좌석 레그룸과 최대 403리터의 후방 화물 용량을 갖춘 공간 측면에서 “대형 차량과 비교할 수 있다”고 말합니다. 4인승 및 5인승 버전으로 제공됩니다.
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내부 기술은 12.3인치 계기판, 12.3인치 인포테인먼트 화면, 5인치 실내 온도 조절 디스플레이 등 넉넉한 화면 설정을 제공합니다. 실내의 주변 조명은 특정 차량 기능과 동기화됩니다. 동시에 실내 온도 조절, 볼륨 조절 등 다양한 수동 제어 기능을 제공합니다. 최대 100W 충전을 지원하는 여러 개의 USB-C 포트(앞면 3개)가 함께 제공됩니다.
회사는 아직 범위 이외의 성능 수치를 공개하지 않았습니다. 생산은 1분기에 시작될 예정이므로 올해 후반기에 유럽 및 기타 지역으로 배송이 시작될 예정입니다. 그러나 회사가 “미국 시장에 대한 계획을 발표하지 않았다”고 말했기 때문에 EV2가 미국에 곧 출시될 것 같지 않습니다.
