NASA의 Artemis II 승무원은 살아있는 가장 빠른 사람들이며 이제 이를 증명할 패치를 갖게 되었습니다.
임무 사령관 Reid Wiseman, 조종사 Victor Glover, 임무 전문가 Christina Koch와 Jeremy Hansen(후자는 캐나다 우주국 소속)이 4월 초 달 주변을 비행하며 10일을 보냈습니다. 그들의 여행은 인류가 갔던 것보다 지구에서 더 멀리 떨어진 곳(406,771km)에 이르렀고, 오리온 우주선을 타고 돌아오는 길에 있었습니다. 진실성그들은 대기권에 재진입하면서 시속 약 24,664마일(39,693k/ph)의 속도를 냈습니다.
역사상 더 빨리 여행한 사람은 단 세 명뿐입니다. NASA의 아폴로 10호 우주비행사 토머스 스태퍼드(Thomas Stafford), 존 영(John Young), 유진 서넌(Eugene Cernan)은 1969년 5월 26일 지구 표면을 기준으로 유인 차량이 달성한 최고 속도인 24,791mph(39,897kph)에 대한 기록을 세웠습니다.
Cernan은 2017년에, Young은 2018년에, Stafford는 2024년에 사망했습니다.
글로버는 착륙 6일 후인 4월 16일 휴스턴의 NASA 존슨 우주 센터에서 열린 비행 후 기자회견에서 “우리가 디스플레이에서 본 숫자는 마하 38.89였습니다. 그러나 이는 그 숫자를 어떻게 측정하느냐에 달려 있습니다. 실제로 우주에서 측정하는 방법은 어려운 일입니다”라고 글로버는 말했습니다.
마하(Mach)는 측정 방법으로 물체의 속도를 국지적인 소리 속도와 비교합니다. 따라서 숫자는 고도, 기온, 공기 밀도에 따라 달라집니다. 해수면에서 24,664mph는 마하 32, 즉 음속의 32배입니다.
아르테미스 II의 승무원이 최고 속도에 도달한 지점에서는 해수면보다 공기가 더 희박하고 온도도 더 추웠습니다.
마하 39
Glover는 “우리가 그것을 알아내면 새로운 (Mach 패치)가 나올 것입니다.”라고 말했습니다.
(NASA의 자수 패치 공급업체인 노스캐롤라이나 주 위버빌에 있는 AB Emblem이 승무원을 위해 제작하는 시간을 포함하여) 3주가 걸렸지만 마하 39 패치는 금요일(6월 5일) Wiseman이 소셜 미디어에 게시한 비디오를 통해 공개 데뷔했습니다. 즉, 그러한 세부 사항에주의를 기울였다면 말입니다.
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