미시간 주는 법정에서 주요 석유 및 가스 회사들을 상대하고 있으며, ExxonMobil 및 동종 업계를 상대로 기후 관련 소송을 제기한 거의 12개 주와 합류했습니다. 그러나 미시간주의 접근 방식은 다릅니다. Big Oil이 소비자를 기만하거나 기후 변화 위험을 허위로 표현한 것이 아니라 태양열 발전 및 전기 자동차와 같은 더 깨끗하고 저렴한 기술과의 경쟁을 억제하기 위해 공모하여 에너지 비용을 증가시킨다고 비난합니다.
이 전략은 위험하고 도전에 직면할 수 있지만, 주정부가 업계 피고인의 초기 해고 시도를 극복할 수 있다면 잠재적으로 게임 체인저가 될 수 있다고 법률 전문가들은 말합니다.
미시간주 법무장관 다나 네셀(Dana Nessel)은 지난달 BP, 쉐브론(Chevron), 엑슨모빌(ExxonMobil), 쉘(Shell), 미국석유협회(American Petroleum Institute)를 상대로 연방지방법원에 소송을 제기했다. 연방 및 주 독점 금지법에 따라 제기된 이 소송은 재생 가능 에너지와 EV로의 전환을 지연시키고 화석 연료의 시장 지배력을 유지하려는 음모를 주장합니다.
엑슨은 성명에서 주정부의 조치는 “소송을 통해 규제하려는 또 하나의 법적으로 일관되지 않은 노력”이라며 “배출량을 줄이지 않고, 소비자에게 도움이 되지 않으며, 법을 지키지 않을 것”이라고 말했다.
Chevron은 논평 요청에 응답하지 않았으며 BP와 Shell은 논평을 거부했습니다.
API 수석 부사장이자 법무 자문위원인 Ryan Meyers는 미시간의 사례는 “근거가 없으며” “일상 생활에 활력을 불어넣고 미국 경제를 주도하며 적극적으로 배출량을 줄이는 산업에 대한 조직적인 캠페인의 일부”라고 말했습니다.
“우리는 에너지 정책이 법정의 일부가 아니라 의회에 속해 있다고 계속 믿고 있습니다.”라고 Meyers는 덧붙였습니다.
이번 주 법무장관 Pam Bondi가 참석한 의회 청문회에서 미국 하원의원 Harriet Hageman(공화당-Wyo.)은 “기후법률”에 대한 이러한 “새로운 접근법”에는 연방 정부의 대응이 필요하다고 주장하면서 미시간주의 소송을 언급했습니다. Hageman은 하원 및 상원 동료들과 협력하여 주 기후 책임법 및 소송으로부터 화석 연료 회사를 보호하기 위한 법안을 마련하고 있다고 말했습니다.
