Rocket Report 에디션 8.37에 오신 것을 환영합니다! NASA는 1972년 이후 인간이 달을 향한 최초의 비행인 아르테미스 II 임무를 위해 여전히 높은 곳에서 하강하고 있습니다. 정말 멋진 임무였습니다! 이제 우주비행사를 달 표면에 착륙시키기 위한 착륙선 개발 완료에 관심이 쏠리고 있다. 무엇보다도 이번 주 Rocket Report에서는 NASA의 달 착륙선 계약업체 두 곳인 SpaceX와 Blue Origin의 최신 진행 상황을 기록합니다.
언제나 그렇듯이 독자의 제출을 환영합니다. 문제를 놓치고 싶지 않다면 아래 상자를 사용하여 구독하세요. (양식은 AMP 지원 버전의 사이트에는 표시되지 않습니다.) 각 보고서에는 소형, 중형, 대형 로켓에 대한 정보와 다음 3가지 발사 일정에 대한 간략한 정보가 포함됩니다.
마지막 개척지에서 온 문샷. 이스라엘에 본사를 둔 우주 발사 회사인 Moonshot Space는 우주 공항 운영업체인 AAC(Alaska Aerospace Corporation)와 우주 심포지엄에서 체결한 양해각서에 따라 알래스카주 페어뱅크스에 최초의 전자기 가속기를 배치할 것이라고 Aviation Week & Space Technology가 보도했습니다. 지난 12월 1,200만 달러의 자금 조달을 통해 스텔스 모드에서 등장한 Moonshot은 화학 연료가 아닌 전기를 사용하여 페이로드를 추진하고 초음속 속도로 화물을 우주로 배송할 수 있는 고출력 전자기 발사 시스템을 개발하고 있다고 The Times of Israel이 보도했습니다.
대담한 것을 선호합니다... AAC의 CEO인 John Oberst는 “이번 계약은 최후의 개척지에서 혁신을 개척하려는 AAC의 의지를 반영합니다.”라고 말했습니다. “우리는 Moonshot Space와 같은 비전 기업과 차세대 우주 접근을 지원하기 위해 인프라, 파트너십 및 규제 경로를 조정하기 위해 노력하고 있습니다.” Moonshot의 최고 운영 책임자(COO)이자 공동 창업자인 Shahar Bahiri는 회사의 비전이 “매우 용감하다”고 우주공항 운영자가 이를 받아들이는 것이 “당연한 일이 아니다”라고 인정했습니다. Moonshot의 접근 방식은 실제로 특이합니다. 회사가 기술을 작동시키더라도 운동 발사 접근 방식에는 극단적인 가속이 발생하여 일반 위성이 손상되거나 파괴될 수 있다는 단점이 있습니다. 대신 Moonshot은 우주 내 제조를 위해 궤도에서 원자재를 발사하는 것을 계획하고 있습니다.
