“그 중 10개 사겠습니다” – NASA 과학 책임자는 대량 생산 위성을 갈망합니다.

하지만 달, 화성, 금성 또는 소행성대까지 더 잘 다다랐던 경로로 비행하는 우주선은 어떻습니까? “이 상용 버스로 우리는 무엇을 할 수 있습니까? 나는 들어가서 ‘이것 중 10개를 사겠습니다’라고 말하고 싶습니다”라고 Fox는 말했습니다.

NASA는 달에 대한 다음 일련의 상업 임무를 위해 “블록 구매”를 검토하고 있습니다. CLPS(Commercial Lunar Payload Services) 프로그램의 일부인 이러한 개인 소유 착륙선과 궤도선은 NASA 소유 페이로드를 운반합니다. 그들은 미래 인간 탐험의 전조입니다. 달 다음으로 CLPS 모델을 사용할 수 있는 목적지는 화성입니다.

폭스는 “화성은 다음 행성이 될 것이 뻔하다”고 말했다. “다른 곳으로 가는 임무를 수행하면서 ‘이 악기를 여기로 가져갈 사람이 누구야?’라고 말할 수 없는 이유는 무엇입니까? 실제로 상업 부문이 우리에게 열어줄 가능성이 정말 기대됩니다.”

NASA의 CLPS 착륙선 회사 명단에는 Firefly Aerospace, Intuitive Machines, Astrobotic 및 SpaceX와 함께 NASA를 위해 더 큰 인간 평가 달 착륙선을 개발하고 있는 Jeff Bezos의 Blue Origin이 포함됩니다. K2 Space, Rocket Lab, Apex Space, Blue Canyon, Millennium Space Systems 및 현재 Vast와 같은 일부 회사는 지구 궤도 또는 심우주에서 사용할 대량 생산 위성 플랫폼을 개발하고 있습니다. 제조업체는 미국 군사 및 상업 시장에서 주요 수요 신호를 확인하지만 NASA는 동일한 설계로 이익을 얻을 수 있습니다.

Blue Origin은 현재 첫 시험 비행을 준비하고 있는 Blue Ring 디자인을 “극적으로 낮은 프로필 비용”으로 지구 궤도, 달, 화성, 기타 행성 및 지구 근처 소행성 안팎에서 페이로드를 조종, 호스팅 및 배치할 수 있는 “올인원, 고출력 하이브리드 태양 전기 및 화학 추진 우주선”으로 청구합니다.

Blue Origin의 수석 과학자인 Steve Squyres가 지지하는 아이디어 중 하나는 Blue Ring을 사용하여 여러 개의 소형 위성을 배치하여 소행성 주변의 자원을 조사하는 것입니다. Blue Origin은 접근하기 어려운 목적지에 과학 탑재물을 전달하는 새로운 방법을 모색하기 위해 작년에 NASA 연구 계약을 체결한 여러 회사 중 하나였습니다.