Waymo, 폐쇄된 고속도로로 주행할 수 있는 3,800대 이상의 로보택시 리콜

미국 도로교통안전청(NHTSA)이 공개한 공고에 따르면 웨이모(Waymo)가 폐쇄된 고속도로 건설 구역에 과속으로 진입할 수 있는 소프트웨어 문제로 인해 자율주행 택시 3,800대 이상을 리콜한다고 밝혔다. 로이터. NHTSA 안전 공지에 따르면 회사는 문제를 해결하기 위해 노력하고 있으며 “고속도로 주행을 제한”하고 있는 것으로 알려졌습니다. Waymo에 리콜을 촉발한 사건이 있었는지는 알려지지 않았습니다.

Waymo는 성명을 통해 “우리는 고속도로 건설 구역 주변의 성능과 관련하여 개선 영역을 확인했습니다.”라고 말했습니다. “우리는 개선 작업을 진행하면서 지난 달 자발적으로 고속도로 운행을 제한하고 주 및 연방 규제 기관에 사전에 통보했으며 NHTSA에 자발적인 소프트웨어 리콜을 제출하기로 결정했습니다.” 회사는 이전에 이러한 리콜이 관련 소프트웨어 문제를 해결하려는 의도의 통지일 뿐 차량이 도로에서 벗어나는 것을 의미하지 않는다는 점을 지적했습니다.

Waymo의 Jaguar I-Pace 로봇택시는 2024년에 처음으로 피닉스의 고속도로를 주행할 수 있었으며, 처음에는 직원이 사용하고 그 다음에는 고객에게 비용을 지불했습니다. 그 전에는 안전 운전자가 탑승한 차량만 고속도로에서 주행할 수 있었습니다. 회사는 당시 자사 차량이 고속도로를 어떻게 주행하는지 보여주는 비디오를 공개했습니다.

이번 리콜은 알파벳 소유의 로보택시 회사가 한 달여 만에 두 번째 리콜이다. 지난 5월, Waymo는 차량이 샌안토니오의 홍수 도로를 주행한 후 3,791대의 로봇택시를 리콜했습니다. 다행히 택시가 비어 있어 인명 피해는 없었지만, 홍수에 차량이 휩쓸려갔습니다. 그 전에는 일부 로봇택시가 정지 신호와 깜박이는 불빛이 배치된 스쿨버스에 대해 정차하지 못하는 것이 확인되면서 특히 위험한 상황으로 인해 함대가 리콜되었습니다.

이러한 문제에도 불구하고 회사에 따르면 Waymo의 자율주행차는 대체로 좋은 성과를 거두었습니다. Waymo는 안전 영향 페이지에서 자사 차량이 인간 운전자에 비해 “심각한 부상 또는 더 심각한” 충돌 사고에 연루된 횟수가 92% 적고 보행자 충돌 사고가 92% 적다고 밝혔습니다.