아마존은 또한 FCC에 “작동 중에 카이퍼 위성이 궤도 고도를 통과할 시스템과 실시간으로 조정”함으로써 “충돌 위험을 더욱 완화”할 것이라고 말했습니다. 이후 FCC는 유사한 궤도를 사용하는 다른 우주 사업자와의 조정 및 정보 공유를 요구하는 라이센스 조건을 포함하여 Amazon의 궤도 잔해 완화 계획을 승인했다고 SpaceX는 말했습니다.
SpaceX는 “반복적인 진술과 관련 라이센스 조건에도 불구하고 Amazon은 수정된 궤도 잔해 완화 계획을 제출하거나 그러한 변경에 대한 위원회 승인을 구하지 않고 삽입 고도가 450km 이상인 궤도에 8번 발사했습니다.”라고 주장했습니다. “가장 최근에는 Amazon이 2026년 2월 12일에 실시한 SpaceX의 입력에도 불구하고 Ariane 6의 발사로 인해 위성이 충분히 높은 고도에 삽입되어 수십 개의 운용 우주선과 충돌할 수 없는 위험이 발생했습니다.”
SpaceX는 “Amazon이 궤도 잔해 완화 계획을 업데이트하지 않았고” 2월 발사에 대해 다른 운영자에게 “충분히 정확한 정보를 제공하지 않았다”고 주장했습니다. SpaceX는 이로 인해 “삽입 고도 480km 근처의 모든 위성 작전과 사람이 거주하는 우주선에 대한 위험이 크게 증가했습니다”라고 말했습니다.
아마존은 이러한 주장에 대해 답변하기 위해 오늘 FCC에 서한을 제출했습니다. Amazon은 “사실은 Amazon Leo가 라이선스에 따라 허용된 고도로 발사하고 위원회와 SpaceX 모두에 삽입 고도를 투명하게 공개했으며 확립된 산업 안전 표준 내에서 정확하게 작동한다는 것을 보여줍니다.”라고 말했습니다.
아마존은 안전 위반이 없다고 말합니다
아마존은 자사의 발사 고도가 “매개변수 조정에 어느 정도 유연성”을 제공하는 “400km 또는 그 근처” 라이센스 요구 사항을 준수한다고 밝혔습니다. 아마존은 “단기 아리안 발사 매개변수를 변경하면 수개월 지연이 발생할 수 있기 때문에” 삽입 고도를 450km로 진행했다고 밝혔지만 네 번째 아리안 임무부터 더 낮은 초기 고도를 사용하기로 약속함으로써 SpaceX의 우려에 대응했습니다. 2월 12일 임무는 예약된 18개 발사 중 첫 번째 임무였습니다.
Amazon은 FCC에 “발사체 제공업체는 일반적으로 궤적 분석, 결합 부하 분석, 통합 열 분석을 포함하는 최종 임무 분석의 복잡성으로 인해 삽입 고도를 재설정하는 데 최소 몇 달, 일반적으로 1년이 필요합니다.”라고 말했습니다. “예를 들어 Arianespace는 목표 궤도 매개변수를 변경할 때 최종 임무 분석에 3~6개월이 필요합니다. Amazon Leo는 SpaceX의 우려 사항을 파악한 즉시 이 프로세스를 시작했으며 발사 제공업체와 부지런히 협력하여 운영상 가능한 한 빨리 변경 사항을 구현했습니다.”
