Rivian이 첫 번째 새로운 R2 SUV를 행운의 소유자에게 전달하기 시작하는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않습니다. R1S와 R1T로 모두를 놀라게 한 후, 스타트업은 올해 중형 R2를 통해 더 많은 주류 시장 부문에 진출할 준비가 되었습니다. 지난 달 우리는 새로운 전기 SUV의 가격과 트림 세부 정보를 얻었습니다. R2 Performance의 경우 57,990달러입니다. 이 버전은 2026년 말 53,990달러의 R2 Premium이 판매될 때까지 사용할 수 있는 유일한 버전입니다.
이 두 R2는 모두 87.9kWh 용량의 동일한 사양 배터리를 사용합니다. 당시 리비안은 21인치 타이어를 장착한 이들 모델의 주행 가능 거리는 최소 531km에 달할 것으로 예상했다고 밝혔습니다. 그런데 실제 환경보호청 범위 인증 내용이 유출되어 리비안 포럼에 올라온 것 같습니다. 그리고 이러한 문서를 통해 이제 우리는 21인치 휠과 성능을 장착했을 때 공식 EPA 범위 추정치가 539km(335마일)라는 것을 알고 있습니다.
또한 테스트에서는 더 작은 20인치 휠이 장착된 R2에 대한 공식 EPA 범위 추정치를 생성했습니다. 일반적으로 EV에 작은 바퀴를 장착하면 각 바퀴의 회전으로 인해 주행 거리가 줄어들고 더 작고 좁은 바퀴가 공기를 덜 방해하기 때문에 주행 거리가 늘어납니다. 하지만 이 경우 20인치 휠은 울퉁불퉁한 전지형 타이어 덕분에 EPA 범위 추정치를 505km(314마일)로 낮춥니다.
다른 트림을 사용할 수 있게 되면 다목적(전 지형이 아닌) 타이어가 장착된 소형 휠과 2027년 말까지 출시되지 않는 소형 배터리가 장착된 45,000달러 버전에 대한 추가 EPA 범위 데이터를 얻어야 합니다.
R2 문서에는 몇 가지 다른 흥미로운 세부 사항이 있었습니다. 팩 용량은 86.8kWh로 공식 리비안 사양의 87.9kWh보다 약간 낮습니다. 최대 DC 급속 충전 속도는 210kW, 최대 레벨 2 AC 충전 속도는 11.5kW이다. 열 펌프도 표준이며 R1의 열 펌프보다 개선되었습니다.
