연한 파란색 밴이 캘리포니아와 애리조나에서 승객을 태우기 시작했습니다.
Waymo는 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 피닉스의 승객들에게 새로운 Ojai 로봇택시 탑승 서비스를 제공하기 시작했습니다. 제한된 시간 동안 여행은 무료입니다.
Ojai는 Waymo에게 큰 진전입니다. 이것은 회사 최초의 특수 목적 로봇택시입니다. 지금까지 Waymo는 개조된 소비자 차량에 의존해 왔습니다. 밴 크기의 차량도 더 큰 편입니다. 이는 두 사람과 그들의 식료품을 수용하는 데 어려움을 겪을 것처럼 보이는 Tesla의 십대 Cybercab과 완전히 대조적으로 작동합니다.
Ojai는 중국 제조업체인 Zeekr가 제작한 후 애리조나에 있는 회사 공장에서 Waymo의 자율주행 하드웨어를 장착했습니다. 다리 공간이 넓고 뒷좌석 승객을 위한 스크린 3개와 충전 포트가 있습니다. 이 차량은 Waymo의 6세대 드라이버 소프트웨어를 최초로 사용한 차량이기도 합니다. 에 따르면 일렉트렉이를 통해 회사는 LiDAR 장치와 레이더 장치를 줄임으로써 카메라 센서 수를 29개에서 13개로 줄일 수 있었습니다. Waymo는 이 중 하나를 거리에서 20,000달러 미만의 가격으로 구입할 수 있는 것으로 알려졌습니다.
새로운 소프트웨어는 눈이 많이 내리는 도시에서도 작동하는데, 이는 Waymo를 따뜻한 지역으로 제한하는 제한 사항입니다. 이를 위해 Waymo는 이미 시카고 출시를 위한 토대를 마련하고 있음을 확인했습니다.
이것은 Waymo의 최신 확장팩입니다. 이 회사는 현재 미국의 11개 주요 도시에서 자율 주행 서비스를 제공하고 있으며, 2천만 건 이상의 무인 주행이 이루어지고 있습니다. 이는 다른 어떤 회사도 따라올 수 없는 측정 기준입니다.
Waymo는 차량이 침수된 도로로 계속 주행한 후 이달 초 두 도시에서 영업을 중단해야 했습니다. 이로 인해 4,000대의 차량이 리콜되었습니다. 회사의 차량은 또한 정지하지 않고 스쿨버스를 지나쳐 가는 경향이 있습니다.
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