교통 장관 Sean Duffy는 미국의 ‘놀랍도록 오래된 항공 교통 관제 시스템’을 비난했습니다.
연방 항공국(Federal Aviation Administration)은 11월 13일 오후부터 몇 시간 동안 모든 항공편을 중단시키는 미국 전역의 지상 정지를 해제했습니다. 지상 정지가 진행됨에 따라 수백 편의 항공편이 취소되었고, 이미 비행 중이던 수천 편의 항공편이 우회되었으며 수백만 명의 승객이 발이 묶였습니다. FAA가 동부 시간 오후 8시 15분에 정지를 해제한 후, Sean Duffy 교통부 장관은 기자회견을 열고 오래된 장비와 업그레이드 자금을 지원하려는 의회의 의지를 비난했습니다.
Duffy는 미국의 “놀라울 정도로 오래된 항공 교통 관제 시스템”이 오작동했다고 설명했습니다. 미국은 시설 간 정보 전송을 위해 여전히 기존 아날로그 통신 기술인 TDM 통신을 사용하고 있다. 더피는 자사 라우터가 ‘데이터 과부하’에 빠졌고 13일 오후 3시 36분쯤 일관성 없는 정보를 전송하기 시작했다고 말했다. 비서는 이미 교체된 장비는 영향을 받지 않고 오래된 장비만 영향을 받았다고 말했습니다. 그는 또한 미국이 모든 통신과 레이더를 잃은 것은 아니지만 FAA는 여전히 많은 주의를 기울여 비행을 지상으로 결정했다고 밝혔습니다.
더피 총리는 기자들에게 미국의 항공 교통 관제 시스템에 대해 “계속 실패할 것”이라고 말했다. 뉴욕 타임즈. “의회가 문제를 해결하기 위해 자금을 제공하려면 이런 일이 몇 번이나 발생해야 합니까?” FAA는 금세기에 세 번만 지상 정지를 발령했으며 이는 9/11 테러 이후 두 번째로 긴 것입니다. 의회는 이미 미국의 항공 교통 시설을 현대화하기 위해 FAA에 125억 달러를 제공했지만 Duffy는 300억 달러를 더 확보하려고 노력해 왔습니다.
마크웨인 멀린(Markwayne Mullin) 국토안보부 장관은 더피와 함께 회의에 참석해 통신 문제가 사이버 공격으로 인해 발생했다는 징후는 없다고 말했다. 그러나 그는 자신의 기관이 “여전히 조사 중”이며 국토안보부는 “이를 배제하지 않을 것”이라고 말했다. 또한 멀린은 이번 사건이 마이크로소프트의 서비스를 24시간 이상 중단시킨 장기간의 중단과 관련이 없다고 밝혔습니다.
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