청원서는 미국 항공업계에서 일부 합병으로 인해 중복 노선뿐만 아니라 중복되지 않는 노선에서도 요금이 인상됐다는 연구 결과를 인용했다.
Charter/Cox 경쟁이 완전히 존재하지 않는 것은 아닙니다.
청원서는 또한 Charter와 Cox가 자신들의 영토 일부에서 직접적으로 서로 경쟁하고 있다는 캘리포니아 공공 유틸리티 위원회(California Public Utilities Commission)의 공익 옹호 사무소의 의견을 인용했습니다. 캘리포니아 공익옹호실은 2025년 9월 주 규제 절차에 다음과 같이 항의서를 제출했습니다.
공동 신청인은 Charter와 Cox가 겹치는 위치가 없거나 거의 없기 때문에 제안된 거래가 경쟁에 해를 끼치지 않을 것이라고 주장합니다. 그러나 FCC 광대역 데이터에 따르면 Charter와 Cox California에는 25,503개의 중복되는 위치가 있습니다. 이들 위치 중 16,485개(65%)에서 Charter와 Cox California는 최소 1,000Mbps 다운로드 속도를 제공하는 유일한 두 제공업체입니다.
제안된 거래가 승인되면 해당 지역의 고객은 고속 서비스를 위해 단일 제공업체에만 액세스할 수 있으며 제공업체 간에 의미 있는 선택권을 가질 수 없게 됩니다. 마지막으로 Charter는 이미 서비스 영역의 48%에서 기가비트 서비스를 제공하는 유일한 공급자인 반면 Cox는 서비스 영역의 65%에서 유일한 공급자입니다. 이러한 입지를 통합하면 고속 고정 광대역 시장에서 Charter의 독점력이 크게 확대될 것입니다.
공개 지식 법률 이사인 John Bergmayer는 Carr FCC가 “Charter가 아직 계획하지 않은 작업을 수행하도록 요구하지 않았습니다”라고 말했습니다. 그는 이것이 2016년 FCC가 Charter와 Time Warner Cable의 합병을 승인하여 Charter가 미국에서 두 번째로 큰 케이블 회사가 될 수 있었던 것과는 완전히 대조적이라고 말했습니다.
Bergmayer는 금요일에 “2016년에 위원회는 데이터 한도, 사용량 기반 가격 책정 및 유료 상호 연결에 대한 조건을 부과한 후에만 Charter의 Time Warner Cable 인수를 승인했습니다.”라고 말했습니다. “오늘 명령에 따르면 이러한 우려는 더 이상 적용되지 않습니다. 왜냐하면 주로 기관이 고정 무선 및 위성을 케이블에 대한 경쟁 제약으로 간주하기 때문입니다. 또한 위원회는 2016년 헌장, Comcast-NBCU 및 Verizon-TracFone 거래에서 그렇게 했음에도 불구하고 경제성 조건을 부과하지 않았습니다. 기록은 이러한 결과를 뒷받침하지 않습니다.”
공개: Charter의 12%를 소유한 Advance/Newhouse Partnership은 Ars Technica의 모기업인 Condé Nast를 소유한 Advance Publications의 일부입니다.
