BMW는 방금 바이에른 자동차 제조업체가 “지금까지 수행한 가장 광범위한 모델 업데이트”를 약속하는 2027년 7 시리즈 라인업을 발표했습니다. 이 시리즈에는 i7 EV 한 쌍, 플러그인 하이브리드, ICE 모델 2개, V8 구동 M 모델이 포함됩니다. 모두 BMW의 “Neue Klasse” 기술을 사용하고 완전히 새로운 디자인 언어를 자랑합니다.
BMW는 업데이트된 럭셔리 세그먼트 디자인 언어를 “모놀리식”이라고 설명하며 미니멀한 크리스탈 헤드라이트와 (분열적인) 라이트업 키드니 아이코닉 글로우 그릴을 선전합니다. 회사에 따르면 차체 형태에는 3/4 뷰에 거의 “보트 테일과 같은” 미학을 부여하는 새로운 “캐릭터 라인”이 포함되어 있습니다. BMW는 또한 차량 하부 부분의 무광 마감과 상부 부분의 수동 적용 금속 마감을 결합한 새로운 “개별 듀얼 피니시” 페인트를 홍보하여 ”개별적이면서도 매우 우아한 외관”을 자랑했습니다.
7 시리즈는 뒷좌석 승객에게 8K 스트리밍, 게임 및 줌 통화를 제공하는 31.3인치 8K BMW 극장 스크린에 대한 광범위한 업그레이드를 통해 반짝이는 새로운 인테리어 기술도 제공합니다. BMW의 디지털 프리미엄 패키지(5G 데이터 포함)를 구입하면 TiVo 기반 비디오 앱, 특정 게임 및 사고 발생 시 외부 영상을 수집하는 BMW 드라이브 레코더에 액세스할 수도 있습니다. 당연히 Apple CarPlay 및 Android Auto 통합이 표준으로 포함됩니다.
새로운 라인업은 또한 편안한 모드, 균형 잡힌 모드, 흥분된 모드에서 차량에 접근하거나 떠날 때 특별한 환영 및 작별 애니메이션을 제공합니다. 해당 애니메이션의 일부는 문 근처 바닥에 역동적인 그래픽 조명 패턴을 투사하는 “의식 조명 카펫”입니다.
i7 50 xDrive와 i7 60 xDrive라는 두 가지 새로운 i7 전기 세단을 통해 BMW는 EV를 결코 포기하지 않았습니다. 두 가지 모두 “순간적인” 전력 공급, 승객의 편안함 및 고급스러운 분위기와 함께 소음 차단 전기 모터 덕분에 소음 수준을 줄일 것을 약속합니다.
그랜드 센트럴에 전시된 BMW 신형 7 시리즈(가스 구동 버전). 전기 버전은 터미널 내부에서 허용되지 않았습니다. (샘 러더포드)
두 제품 모두 에너지 밀도가 20% 더 높고 용량은 최대 112.5kWh인 완전히 새로운 원통형 배터리 팩과 함께 제공됩니다. 향상된 드라이브 시스템 효율성과 결합하여 BMW i7 60 xDrive는 한 번 충전으로 EPA 추정 최대 350마일까지 주행할 수 있습니다. 또한 250kW의 더 높은 충전 속도 덕분에 더 빠르게 충전할 수도 있습니다. 회사에서는 호환되는 충전기를 사용하면 단 28분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있다고 주장합니다.
i7 50 xDrive의 듀얼 모터는 최대 449마력과 487lb-ft의 토크를 제공하여 최고 속도 130mph로 5.3초 만에 0~60mph까지 가속할 수 있습니다. 한편 i7 60 xDrive는 536마력과 549lb-ft의 토크를 제공하며 단 4.6초 만에 0~60mph의 속도를 내고 최고 속도(전자 제한)는 149mph입니다.
또한 신호등을 고려하여 자동으로 제동할 수 있는 새로운 “적응형 회복” 시스템도 갖추고 있습니다. 운전자는 브레이크 에너지 회수를 높음, 중간 또는 낮음 중에서 선택할 수 있으며, “높음” 설정은 원 페달 느낌을 제공합니다. BMW는 목적지가 차량 범위를 벗어나는 경우 충전 정지를 포함하는 AI 기반 ‘충전 최적화 경로 계획’도 도입했습니다. 차량에 전원을 연결하자마자 충전 속도를 높이기 위해 배터리를 이상적인 온도로 사전 설정할 수도 있습니다.
i7 50 xDrive와 i7 60 xDrive는 오늘 베이징에서 열리는 Auto China 2026과 그랜드 센트럴 터미널에서 열리는 뉴욕시 특별 이벤트에서 데뷔합니다. 생산은 2026년 7월에 시작되며 가격은 각각 106,200달러와 124,700달러(목적지 및 취급 비용 1,550달러 포함)부터 시작됩니다.
BMW는 또한 2027년에 출시되는 750e xDrive PHEV를 출시할 예정입니다. 이 PHEV는 308hp 6기통 인라인 엔진과 194hp 전기 모터를 결합하여 최대 483hp 및 516lb-ft의 토크를 제공합니다. 전기 전용 범위는 지정되지 않았지만 모든 전기 출력의 최고 속도는 87mph로 제한됩니다. 해당 모델은 2026년 4분기에 생산을 시작할 예정이며 가격은 아직 발표되지 않았습니다.
마지막으로, BMW의 740 및 740 xDrive ICE 차량은 최대 394hp 및 398lb-ft의 토크를 제공하며 5초 미만의 0~60mph 스프린트 시간과 155mph의 최고 속도를 제공합니다. 올해 말에 각각 99,800달러와 102,800달러에 출시될 예정입니다. EV를 포함한 모든 새로운 7 시리즈 모델과 구동계 변형은 Dingolfing에 있는 BMW 그룹 공장의 단일 생산 라인에서 제작될 예정입니다.
