BMW는 이달 초 눈밭에서 프로토타입을 운전한 데 이어 완전히 새로운 i3 전기차를 전면 공개했습니다. 2013년에 출시된 오리지널 펑키 해치와는 거리가 멀고, 출력, 범위, 공간을 포함한 모든 것을 더 많이 제공합니다. 또한 3시리즈 EV가 스포티한 세단이기를 바라는 것처럼 보입니다. 가솔린 구동 M3의 편광 그릴을 뺀 것입니다.
i3는 BMW의 Neue Klasse 플랫폼을 사용하며 실제로 2023년에 공개된 회사의 Vision Neue Klasse 컨셉에서 영감을 얻었습니다. 50 xDrive 구성의 전면 및 후면에 모터가 있고 800V 전기 시스템과 함께 총 463HP 및 476lb-ft의 토크를 제공하며 이는 BMW의 G80 M3보다 약간 적습니다.
BMW
이는 BMW를 빠르게 만들 것이지만(자동차 제조업체는 아직 얼마나 빠른지 말하지 않았습니다) 효율적이기도 합니다. BMW는 i3가 EPA 지침에 따라 1회 충전으로 440마일을 주행할 수 있으며 이전 Gen5 기술보다 최대 30% 빠른 최대 400kW의 DC 충전 속도를 통해 빠른 에너지 보충도 제공할 것으로 추정합니다. 배터리 팩은 섀시에 직접 통합되어 무게를 줄이고 비틀림 강성을 높이는 동시에 양방향 충전이 가능하므로 정전 시 집에 전력을 공급하기 위해 바퀴 달린 배터리로 사용할 수 있습니다.
스타일링 측면에서 i3는 그릴과 헤드라이트가 단일 장치로 통합되어 있어 전면이 훨씬 단순합니다. 후드 중앙 아래로 움푹 들어간 부분이 배지에 시선을 집중시키는 동시에 EV 머슬카의 매력을 선사합니다. 측면 흡입구는 불룩한 펜더, “Le Catellet Blue” 금속 페인트 및 옵션 조명 애니메이션(편안함, 흥분됨 및 균형감)과 마찬가지로 그 인상을 더해줍니다.
파비안 키르히바우어 사진
기술적인 측면에서 i3는 BMW의 디지털 키 플러스(Digital Key Plus)를 지원하므로 스마트폰이나 스마트워치로 문이나 트렁크를 열 수 있습니다. 한편, 인테리어는 운전자 쪽으로 기울어진 17.9인치 파노라마 비전 디스플레이와 옵션인 3D 헤드업 디스플레이 덕분에 최근 EV에서 본 것만큼 미래 지향적입니다. 이 시스템은 Amazon Alexa+ AI를 갖춘 자가 학습 음성 도우미를 갖추고 있으며 사용자 정의 가능한 테마, 색상 및 배경 이미지를 지원합니다. 스마트폰이나 기타 기기를 위한 무선 충전 패드도 포함되어 있습니다.
내부에서는 Agave Green, Digital White, Castanea 또는 Black의 인조 가죽이나 M Performtex 소재가 포함된 Black Veganza의 M Design World 테마를 포함하여 다양한 테마로 트리밍된 다기능 및 M 스포츠 시트 중에서 선택할 수 있습니다. 또는 실제 블랙 메리노 가죽을 사용한 BMW 개별 구성을 선택할 수도 있습니다. 제어를 위해 BMW는 비상등 및 주차 브레이크용 물리적 버튼과 필요할 때만 활성화되는 스티어링 휠의 “Shy Tech” 버튼이 있는 하이브리드 시스템을 사용하고 있습니다.
BMW는 2026년 8월에 i3 생산을 시작하고 가을 후반에 배송을 시작할 예정이며 가격은 그 무렵에 공개될 예정입니다. 지금까지 살펴본 바에 따르면 뛰어난 성능과 범위를 제공할 것이지만 가격이 저렴할 것이라고는 기대하지 마십시오.
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