회사는 New Glenn의 다음 임무를 준비하기 위해 핫파이어 테스트를 수행하고 있었습니다.
Blue Origin의 New Glenn 로켓은 회사가 다가오는 발사를 위해 지상 테스트를 수행하는 동안 Cape Canaveral 우주군 기지의 발사대에서 폭발했습니다. 회사는 핫파이어 테스트 중 ‘이상 현상’을 경험했다고 설명했으며, 자세한 내용이 확인되면 해당 사건에 대한 자세한 내용을 제공할 예정이다. X에서 회사 소유주인 Jeff Bezos는 모든 직원이 안전하고 책임이 있다고 말했습니다. 블루오리진은 이미 조사에 착수했지만 폭발의 근본 원인을 알기에는 아직 이르다. 그는 “매우 힘든 날이지만 재건이 필요한 것은 무엇이든 재건하고 다시 비행할 것”이라고 덧붙였다. “그만한 가치가 있어요.
위의 폭발 장면에서 볼 수 있듯이, 로켓과 그 주변의 구조물, 장비가 거의 사라졌습니다. 처럼 뉴욕 타임즈 보고서에 따르면 이는 Blue Origin의 New Glenn용 유일한 발사대이며 회사에서 이를 수리하는 데 몇 달이 걸릴 수 있습니다.
이 사건은 화물과 승무원 모두에게 상업용 달 착륙선을 제공할 것으로 예상되는 NASA의 Artemis 및 Moon Base 프로그램에 대한 Blue Origin의 참여에 영향을 미칠 수 있습니다. NASA는 올 가을 발사를 희망하는 Moon Base I 임무를 위해 SpaceX 대신 Blue Origin을 선택하기도 했습니다. Blue Origin의 달 탐사 임무에는 New Glenn 로켓의 사용이 필요하지만 이제 발사대가 작동하지 않으므로 NASA는 계획을 재고해야 할 수도 있습니다.
NASA 관리자 Jared Isaacman은 X에 “NASA는 오늘밤 케이프커내버럴 우주군 기지에 있는 Blue Origin의 새로운 글렌 로켓과 관련된 발사 단지 36에서 발생한 이상 현상을 알고 있습니다”라고 X에 썼습니다. “우주 비행은 용서할 수 없으며 새로운 대형 화물 발사 기능을 개발하는 것은 매우 어렵습니다. 우리는 파트너와 협력하여 이 이상 현상에 대한 철저한 조사를 지원하고 단기 임무 영향을 평가하며 로켓 발사로 돌아갈 것입니다. 우리는 아르테미스에 대한 모든 영향에 대한 정보를 제공할 것입니다. 그리고 달 기지 프로그램이 출시되면.”
Blue Origin은 방금 FAA(연방 항공국)로부터 New Glenn 로켓을 다시 발사할 수 있는 허가를 받았습니다. FAA는 세 번째 임무에서 뉴글렌이 운반하던 탑재물을 궤도에 올려 놓지 못한 후 뉴 글렌을 착륙 정지시켰습니다. 회사의 조사를 감독한 결과, 사고가 “유압 라인을 동결시키고 2단계 엔진 연소 중 추력 이상을 초래한 극저온 누출”에 의해 발생했다고 판단했습니다. FAA가 회사에 New Glenn을 다시 발사할 수 있는 권한을 부여한 후, 회사는 신속하게 다음 임무를 위한 로켓 준비를 시작했는데, 이는 분명 조만간 일어나지 않을 것입니다.
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