이번 주 초 Blue Origin은 “Quattro”의 탱크 제조를 감독할 “고위 관리자” 채용 기회를 게시했으며 설명에는 몇 가지 흥미로운 정보가 포함되어 있습니다.
“전문가, 기술자, 엔지니어로 구성된 열심히 일하는 팀의 일원으로서 당신은 Gen 2.0 탱크 제조의 수석 관리자가 될 것이며 차량에서 구조적으로 가장 복잡하고 일정에 민감한 하위 시스템인 추진제 탱크의 생산 실행을 담당하게 될 것입니다.”라고 채용 공고에는 명시되어 있습니다.
Quattro는 현재 부스터에 동력을 공급하는 2개의 BE-3U 엔진 대신 4개의 BE-3U 엔진을 탑재할 New Glenn 로켓의 더욱 강력한 상단 단계에 대한 회사의 별명입니다. Blue Origin은 지난 11월 New Glenn의 더욱 강력한 변형인 9×4(1단계 엔진 9개, 상위 단계 엔진 4개)에 대한 계획을 공개했습니다.
현재 비행 중인 7×2 변형보다 훨씬 크고 NASA의 Artemis 프로그램의 일환으로 회사의 달 탐사 야망에 필요한 이 로켓이 내년에 데뷔할 가능성이 있습니다.
생산 확대 준비
이 게시물에는 Blue Origin이 2025년 1월 첫 비행 이후 세 번 출시한 New Glenn 차량으로 쫓고 있는 야망을 강조하는 몇 가지 추가 정보가 있습니다.
직무에는 2028년 3분기까지 현재 연간 12개에서 연간 60개까지의 “속도 램프”(즉, 생산 속도) 실행과 2029년까지 연간 100초 단계의 생산 속도 실행이 포함됩니다. 회사 관계자는 Ars에 이러한 생산 목표가 정확하다고 말했습니다.
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