아르테미스 2호의 승무원들은 달 주변 임무를 마치고 지구로 돌아온 지 6일 만인 목요일 언론과 인터뷰를 했습니다. 기자회견 후 우주비행사들은 몇 차례 인터뷰를 했고, 아르스는 오리온의 조종사인 빅터 글로버와 대화를 나눌 수 있었습니다.
Glover와 Ars는 약 10년 전 Apollo, The Greatest Leap에 대한 경의의 일환으로 처음 연결되었습니다. 글로버는 이제 인간을 달로 돌려보내고 그곳에 반영구적 기지를 건설하는 것을 목표로 하는 아르테미스(Artemis)라는 현대 아폴로 프로그램의 선봉에 서 있습니다.
뛰어난 해군 비행사인 Glover는 국제 우주 정거장에 대한 첫 번째 크루 드래곤 작전 임무의 조종사로서 2020년 11월에 처음으로 우주에갔습니다. 지구에 다시 착륙한 지 2년 후, 글로버는 아르테미스 II 임무에 배정되어 달에서 출발하고 돌아오는 여행 동안 오리온 우주선의 시험 조종의 대부분을 맡게 되었습니다.
우리는 목요일 오후 NASA의 존슨 우주 센터에서 그 경험에 대해 주로 이야기했습니다. 이 인터뷰는 명확성을 위해 약간 편집되었습니다.
아르스: Dragon은 터치스크린으로, Orion은 보다 전통적인 실습 방식으로 비행했습니다. 나는 답을 알고 있다고 확신합니다. 하지만 어느 쪽을 더 선호하시나요?
빅터 글로버: 당신은 나를 알고 있습니다. 우리는 이전에 드래곤에 대해 많이 이야기했는데, 드래곤은 인간을 우주정거장으로 데려가는 환상적인 우주선입니다. 하지만 저는 Orion에 THC라는 번역형 핸드 컨트롤러가 있다는 사실에 정말 기뻤습니다.
아르스: 지구에서 했던 시뮬레이션과 비교했을 때 오리온은 어떻게 처리했나요?
글로버: 실제 차량의 스프링이 더 좋았습니다. 사전 플레이가 적고 스틱의 흔들림이 적어서 뭔가를 움직일 때 시뮬레이션에서 나왔던 스러스터 소리가 나나요? 완전히 틀렸어요. 마치 비포장도로에서 픽업트럭을 운전하는 것과 같은 웅웅거림에 가깝습니다.
SM(서비스 모듈)은 훌륭했습니다. 압력을 가하고 추진력이 있다는 것을 알 수 있었습니다. 반응이 좋은 느낌이었습니다. 저는 누르는 느낌을 받았지만 카메라에서 움직임이 있다는 것을 즉시 볼 수 있었습니다. 통합 시스템은 시뮬레이션보다 훨씬 더 잘 날아갔습니다. 그 팀은 정말 자랑스러울 것 같아요.
