아마존의 자율주행 자회사 죽스(Zoox)는 월요일 댈러스와 피닉스에서 자율주행차 테스트를 시작할 것이라고 밝혔다. 이 회사는 처음에는 인간 안전 운전자와 함께 Toyota Highlander SUV를 배치하여 새로운 도시를 매핑한 후 로봇택시를 출시할 예정입니다.
Zoox는 이 두 도시가 기존 시장에서 자동차가 아직 경험하지 못한 독특한 조건에서 센서와 배터리 성능을 테스트할 수 있는 기회를 제공할 것이라고 말했습니다. 피닉스는 극심한 더위, 먼지, 고속 도로를 경험하는 반면, 댈러스는 Zoox가 운영하는 다른 도시에 비해 도로가 더 넓고 날씨도 다양합니다. 이 회사는 또한 두 도시와 애리조나주 스코츠데일에 차량 운영, 원격 안내 및 승객 지원을 처리할 새로운 창고를 개설하고 있습니다.
이번 조치로 Zoox의 입지(실제 시장과 테스트 시장 사이)가 미국 10개 도시로 확장되었습니다. 다른 운영 지역으로는 라스베가스, 샌프란시스코, 마이애미, 로스앤젤레스, 애틀랜타 및 워싱턴 DC가 있습니다. 아마존은 2020년 13억 달러 규모의 자율주행 스타트업으로 꾸준히 사업 영역을 확장해 왔으며, 현재까지 자사 차량이 100만 마일 이상 자율주행 마일을 주행했으며 30만 명 이상의 라이더에게 서비스를 제공했다고 밝혔습니다.
Zoox의 확장은 로봇택시 시장의 경쟁이 심화됨에 따라 이루어졌습니다. Alphabet 소유의 Waymo는 미국 전역에서 계속 활동하고 있으며 Tesla의 Robotaxis는 작년에 출시되었지만 현재는 텍사스 오스틴 일부 지역으로 제한되어 있습니다. 미국 규제 당국은 화요일에 Waymo, Zoox 및 Aurora의 CEO가 모두 참석할 것으로 예상되는 가운데 회의를 열 예정입니다.
기업이 공공 거리에서 기술을 테스트하고 반복함에 따라 규제 프레임워크가 이러한 차량의 신속한 출시를 지연시켰습니다. 작년에만 자율주행차가 학교 근처에 있었고, 대량 총격 사건에 대응했으며, 적어도 테슬라의 경우에는 인간 운전자보다 더 많은 것으로 보입니다.
