이는 향후 몇 년 동안 운영 전반에 걸쳐 탄소 순 제로를 달성하려는 Amazon 노력의 일부입니다.
Amazon Japan은 다양한 지역의 시설 간에 패키지를 이동하기 위해 국가의 상징적인 초고속 열차를 사용하기 시작했습니다. 회사는 Japan Railway와 협력하는 것이 배송 시간과 이산화탄소 배출을 모두 줄이기 위한 노력의 일환이라고 말했습니다. 일본의 신칸센은 최고 시속 200마일에 도달할 수 있으며 도쿄에서 오사카까지 이동 시간을 약 8시간에서 2시간 30분으로 단축할 수 있습니다. 또한 머리 위 전기 시스템에서 공급되는 전기로 작동합니다.
2019년에 회사는 배송 시 탄소 배출 제로를 목표로 하는 이니셔티브를 시작했습니다. 당시 아마존은 전기 자동차, 재생 에너지, 재생 가능 포장재의 도움을 받아 2030년까지 출하량의 절반이 순 제로가 될 것으로 예상한다고 밝혔습니다. Amazon이 공동 창립한 기후 서약에 따라 2040년까지 전 세계 운영 전반에 걸쳐 탄소 순 제로를 달성하겠다는 약속을 했습니다. 신칸센을 통해 소포를 운송하는 것은 분명히 Amazon이 이러한 목표를 달성할 수 있는 방법 중 하나입니다. 유럽의 일부 지역에서는 Amazon이 전자 화물 자전거를 통해 패키지를 배송하고, 미국 전역의 여러 도시에서 드론 배송을 제공합니다.
그러나 회사의 생성 AI 프로젝트는 지속 가능성 목표를 훼손하고 있습니다. 2025년에 발표된 지속 가능성 보고서에서 Amazon은 2022년 이후 처음으로 전체 탄소 배출량이 증가했음을 인정했습니다. 이러한 성장의 대부분은 기존 칩보다 실행 및 냉각에 더 많은 전력이 필요한 AI 칩에서 발생하는 데이터 센터 출시에 기인합니다. 데이터센터 건립도 탄소배출량 증가에 기여했다.
Amazon은 Japan Railway와의 파트너십을 통해 일본 중부 및 북부와 도쿄 광역 지역의 운행을 연결하는 3개 노선의 초고속 열차의 승객이 없는 공간에서 패키지를 운송하고 있습니다. 2026년 3월부터 도쿄와 후쿠시마, 센다이 등 여러 지역을 연결하는 도호쿠 신칸센으로 패키지 이동을 시작했습니다. 올 5월에는 도호쿠-홋카이도 신칸센(도쿄~홋카이도)과 호쿠리쿠 신칸센(도쿄~나가노를 포함한 호쿠리쿠 지역)을 통해 패키지 이동을 시작했습니다.
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