소형 EV는 한 번 충전으로 약 400마일을 주행할 수 있습니다.
아우디는 A2 e-트론을 자동차 제조사 역사상 가장 효율적인 모델로 선보였습니다. RS e-tron GT Performance와 같은 고급 EV와 달리 겸손한 A2 e-tron은 최고의 에너지 효율성 제공에 초점을 맞춘 디자인으로 아우디의 소형 보급형 세그먼트를 차지합니다. 아우디에 따르면 최신 EV는 100km당 12.8kWh의 에너지 소비량을 가지며 약 646km의 주행 거리를 달성합니다.
이 범위는 약 400마일에 해당하지만 이 수치는 EV 범위 테스트에 대한 유럽 표준 또는 미국 환경 보호국의 MPGe 등급보다 덜 엄격한 WLTP에서 나온 것이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 아우디는 EV의 외부 표면을 다듬고, 바퀴의 간격을 줄이고, EV의 프로필에 더 잘 어울리는 전기 도어 핸들을 도입하는 등 공기 역학에 중점을 둔 덕분에 이 범위를 달성할 수 있었다고 말했습니다. 이러한 모든 디자인 요소는 Audi가 A2 e-tron의 항력 계수 0.24를 달성하는 데 도움이 되었습니다.
A2 e-트론은 내부에 52kWh, 61kWh, 84kWh 등 세 가지 배터리 크기를 장착할 수 있다. 가장 큰 배터리는 고속 충전 지원 덕분에 10~80%까지 충전하는 데 최대 29분이 걸리지만, 더 작은 배터리는 24~25분 안에 동일한 수준의 충전을 달성합니다. A2 e-트론은 양방향 충전 기능도 제공하므로 전기자전거나 노트북 같은 장치에 전원을 공급하거나 긴급 상황 발생 시 백업 홈 배터리 역할도 할 수 있습니다. 아우디는 실내 내부에 운전자를 위한 11.9인치 조종석 디스플레이를 포함했고, 중앙에는 12.8인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템이 배치될 예정입니다.
불행하게도 A2 e-트론이 미국에 출시될 가능성은 낮습니다. 특히 아우디가 보도 자료에서 EV가 “유럽 고객의 요구에 맞춰 특별히” 제작되었다고 밝혔기 때문입니다. 아우디에 따르면 A2 e-트론은 9월 10일 사전 주문을 시작하고 12월 시장 출시가 예상된다. 곧 출시될 보급형 EV의 가격은 38,200유로, 즉 약 44,300달러부터 시작됩니다.
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