300마일도 아니고 250마일도 아닌: 이 EV들은 2026년에 최악의 주행 거리를 가지고 있습니다

장거리 여행에 전기 자동차를 사용할 수 없었던 것은 그리 오래되지 않았습니다. 다행히도 “100마일 통근용 EV” 시대는 백미러에 있으며 이제 한 번 충전으로 300마일 이상을 주행할 수 있는 수많은 모델이 있습니다.

그럼에도 불구하고 1회 충전으로 300마일을 주행하지 못하는 모델이 많다. 사실, 그들은 250마일도 주행하지 않습니다. 솔직히, 200마일 미만의 거리는 도시용 또는 통근용 차량으로 가장 적합할 것이며, 결정하기 전에 해당 차량을 어떻게 사용할 것인지 확실히 생각해 보아야 합니다. 2022년 연방고속도로국에 따르면 미국의 평균 운전자는 매일 37마일 이상을 운전했습니다. 따라서 대부분의 사람들에게는 목록에 있는 가장 짧은 거리의 EV라도 한 번의 충전으로 일주일 이상의 일반적인 통근 시간을 감당할 수 있습니다. 그러나 범위는 여전히 모든 사람이 고수하는 측정 기준으로 남아 있습니다. 누구도 좌초되기를 원하지 않습니다.

자동차 주행거리는 무엇보다도 차량 구성, 탑재량, 주행 속도 및 행동에 따라 달라집니다. 그러나 EV의 경우 주변 온도도 중요한 역할을 합니다. 날씨가 너무 춥지도, 너무 덥지도 않은 온화한 날씨에 한 번의 충전으로 더 나은 주행거리를 ​​얻을 수 있습니다.

따라서 공정하고 평등한 경쟁의 장을 만들기 위해 우리는 EPA 추정치를 따랐습니다. EPA는 공공 도로에서 차량을 테스트하지 않고, 오히려 자동차가 다양한 테스트를 거치는 다양한 표준화된 실험실 절차를 사용합니다. 따라서 실제 범위는 EPA 번호와 크게 다를 수 있습니다. AAA 연구에 따르면 추운 날씨만으로도 주행 거리가 20~40% 줄어들 수 있습니다.

한 번 충전으로 250마일을 주행하지 못하는 전기차 7대를 소개합니다.

1. 피아트 500e — 149마일
   이 경량 EV는 정말 사랑스러워 보이지만 한 번 충전으로 주행할 수 있는 거리는 149마일에 불과하므로 확실히 도시형 자동차입니다. 42kWh 배터리와 컴팩트한 디자인으로 고속도로 여행이 아닌 매일 짧은 출퇴근에 이상적입니다.

2. 현대 코나 일렉트릭 SE — 200마일
   이 저렴한 소형 SUV를 사용하면 비용을 들이지 않고도 EV를 소유할 수 있습니다. 코나는 배터리 용량이 적당해 도시 출퇴근용으로 가장 적합하다.

3. 미니 컨트리맨 SE ALL4 — 216마일
   다른 Mini와 마찬가지로 이 제품도 프리미엄 스타일과 뛰어난 성능을 제공합니다. 4륜 구동 및 럭셔리 기능은 $45,200의 시작 MSRP를 정당화하는 데 도움이 됩니다.

4. Lexus RZ 550e F 스포츠 AWD — 229마일
   이 Lexus는 듀얼 모터 성능과 스포티한 디자인을 테이블에 제공합니다. 47,395달러의 높은 시작 가격에 비해 229마일은 약간 너무 낮아 보이지만 AWD 기능은 주행 거리와 절충됩니다. 이 가격대에서는 자율성이 압도적입니다.

5. Toyota bZ – 235마일
   Toyota의 주류 EV는 일상적인 사용을 위한 실용적인 선택이며 장기적인 신뢰성을 약속합니다. 실내가 넓어서 편안하게 탈 수 있습니다. 시작 가격이 35,000달러 미만인 자동차에 최대 주행 거리가 235마일이면 충분한지 스스로 계산해야 합니다.

6. 기아 EV6 – 237마일
   기아 EV6는 초고속 충전이 가능한 기술을 갖춘 세련된 크로스오버입니다. 20분 안에 대략 70마일을 더 추가할 수 있습니다.

주행 거리가 짧은 전기 자동차는 일부 운전자에게 완벽한 선택입니다. 도시 지역에 거주하는 사람들은 장거리 이동이 거의 필요하지 않으므로 더 작은 배터리를 선택하는 것이 실용적입니다. 이러한 저가형 모델 중 일부의 가격이 저렴하기 때문에 EV 구매를 달성 가능한 목표로 전환할 수도 있습니다. 또한, 국가 충전 인프라가 지속적으로 확장됨에 따라 빠른 충전을 위해 정차하는 것이 그 어느 때보다 쉬워졌습니다. 그러나 장거리 자동차 여행을 선호하는 유형이라면 아마도 이러한 옵션을 피하고 싶을 것입니다.