자율주행자동차는 많은 잠재력을 가지고 있습니다. 올바르게 프로그래밍하기만 하면 속도를 늦추지도 않고, 교통법규를 위반하지도 않으며, 술에 취하거나 취하거나 욕설을 하거나 폭력을 행사하지도 않습니다. 그리고 일부 과대광고가 사그라들면서 일부 관련 회사도 함께 동참하고 있음에도 불구하고 기술은 훨씬 더 강력해졌습니다. Waymo는 여전히 쉽게 업계를 선도하고 있으며 이미 미국 전역의 6개 도시에서 상업적으로 운영되고 있으며, 곧 12개 도시(런던 포함)도 추가될 예정입니다. Waymos는 피닉스와 샌프란시스코 공항에서도 픽업 및 배웅 서비스를 제공합니다.
곧 Waymo는 향상된 Zeekr Ojai 미니밴을 사용하여 6세대 Waymo Driver를 배포하기 시작할 예정이며, 샌프란시스코 거리에서 매우 흔하게 사용되는 Jaguar I-Pace와 현대 Ioniq 5 전기 자동차에 추가할 예정입니다. 카메라, 라이더, 레이더가 업그레이드되어 차량이 밤이나 악천후에도 주변 환경을 더 잘 감지할 수 있습니다. 긴급 차량이 오는 방향을 로봇택시에게 더 잘 알리기 위해 사이렌과 같은 소리를 포착할 수 있는 마이크도 있습니다.
그러나 Waymo라는 이름보다 먼저 나온 포드 모양의 2인승 이후 이러한 모든 발전에도 불구하고 로봇택시의 기능을 넘어서는 몇 가지 사항이 여전히 남아 있습니다. 마치 승객이 나가는 길에 문을 열어둔 채로 문을 닫는 것과 같습니다. 세상의 모든 정교한 센서와 고성능 컴퓨터 처리 장치도 문이 닫힐 때까지 자동차가 움직일 수 없고 손을 잡아줄 사람이 아무도 없다면 아무 소용이 없습니다.
