수십 년 동안 우주 비행의 모든 측면을 통제해 온 인도 정부는 2020년에 모든 것을 민간 산업에 개방하기로 결정했습니다. 기본적으로 정부는 기업이 자체 로켓을 제작하고 발사 허가를 받고 심지어 국영 시설을 사용할 수도 있다고 말했습니다.
정부와 국가 우주국인 ISRO는 글로벌 우주 비행에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있는 미국과 이후 중국의 상업용 우주 산업의 부상에 대응하여 이러한 변화를 도입했습니다.
6년이 지난 지금, 이러한 구조적 변화는 어느 정도 결실을 맺기 시작하고 있습니다. 가장 유망한 인도 발사 회사인 Skyroot Aerospace가 첫 번째 궤도 로켓으로 패드에 접근하고 있습니다.
Vikram-1 발사체는 앞으로 몇 달 안에 비행할 수 있을 것이라고 Vikram-1의 공동 창업자이자 CEO인 Pawan Kumar Chandana가 Ars와의 인터뷰에서 말했습니다. 그리고 최근 6천만 달러의 자금 조달 라운드를 통해 회사 가치를 11억 달러로 평가함으로써 회사는 상업 출시 노력을 가속화할 준비가 되어 있습니다.
스카이루트의 유래
Chandana는 2012년에 인도 공과대학에서 공학 학위를 취득했으며 당시 우주에 관심이 있는 인도의 거의 모든 사람들과 마찬가지로 인도 우주국에서 일했습니다. 그러나 6년 후, 그는 우주 산업에 혼란이 닥칠 것을 내다보고 인도도 곧 뒤따를 것이라고 믿었습니다.
그는 “학창 시절부터 늘 사업가가 되겠다는 야망을 품고 있었다”고 말했다. “저는 SpaceX가 하고 있는 일에서 큰 영감을 받았습니다. Rocket Lab도 건설 중이었습니다. 세상은 분명히 우주에 더 많은 접근권이 필요했습니다.”
인도에는 순수한 상업용 우주 산업이 부족했지만 Chandana는 떠오르는 국가가 적절한 요소를 갖추고 있다고 믿었습니다. 이 나라에는 훌륭한 엔지니어, 공급업체 기반, 정부 우주 정거장, 적도 근처의 유리한 위치가 있었습니다.
하지만 ISRO를 떠나는 것은 큰 위험이었습니다. 찬다나는 인도가 발사 산업을 민간 부문에 개방하거나 심지어 정부 탑재체가 민간 로켓을 타고 비행하도록 허용할 것이라는 보장이 없었습니다. 그러나 그는 지금 민간 발사 회사에서 일을 시작하지 않으면 미국, 중국, 유럽, 일본 및 기타 지역의 경쟁자들이 훨씬 더 앞서 나갈 것이라고 믿었습니다. 그래서 그와 또 다른 ISRO 과학자인 Naga Bharath Daka는 도약하여 2018년 6월 하이데라바드에서 Skyroot를 설립했습니다.
관련 정보는 아래 링크에서 확인하세요
