블루 오리진의 대형 뉴 글렌 발사기의 세 번째 비행은 일요일 회사의 첫 번째 궤도급 부스터의 성공적인 비행으로 시작되었지만 NASA의 아르테미스 달 프로그램의 핵심 요소인 제프 베조스의 주력 로켓의 실패로 끝났습니다.
321피트(98미터) 높이의 뉴 글렌 발사체는 일요일 오전 7시 25분(EDT)(11:25 UTC)에 7개의 메탄 연료 BE-4 엔진에 점화하여 플로리다주 케이프 커네버럴 우주군 기지의 발사대에서 천천히 상승하기 시작했습니다.
각각 50만 파운드 이상의 추력을 생성하는 주 엔진은 약 1분 30초 만에 로켓을 음속을 넘어 가속시켰습니다. 비행 3분 후, 부스터는 엔진을 끄고 액체 수소와 액체 산소를 연소하는 두 개의 BE-3U 엔진으로 구동되는 뉴 글렌의 상단 무대에서 떨어졌습니다.
New Glenn의 첫 번째 단계는 하향 포물선 호를 계속해서 잠시 우주로 솟아올랐다가 Cape Canaveral에서 남동쪽으로 약 400마일 떨어진 대서양에 있는 Blue Origin의 착륙 플랫폼을 향해 스스로를 안내했습니다. 두 번의 제동 화상을 위해 엔진에 다시 시동을 걸고 부스터는 이륙 후 10분도 채 안 되어 연기가 자욱하지만 목표물에 착륙하기 위해 함선에 안착했습니다.
착륙은 이 부스터의 두 번째 비행의 끝을 의미했습니다. 절대 나에게 확률을 말하지 마세요11월 Blue Origin의 이전 New Glenn 미션에서 좋은 출시 및 회복으로 데뷔한 후입니다. Amazon의 Jeff Bezos가 설립하고 소유한 Blue Origin은 더 작은 New Shepard 준궤도 부스터를 착륙시켜 여러 번 재사용했지만 New Glenn은 난이도와 규모 면에서 New Shepard를 능가합니다. 더 높이 날고, 더 빠르게 이동하며, 키는 뉴 셰퍼드의 3배입니다.
기술자들은 일요일 비행을 위해 부스터에 새 엔진을 설치했지만 Blue Origin의 CEO인 Dave Limp에 따르면 Blue Origin은 향후 New Glenn 임무에서 11월 출시된 엔진을 재사용할 계획입니다.
New Glenn을 통해 Blue Origin은 지구 저궤도 및 그 이상으로의 발사를 위해 더 넓은 시장에 진출할 수 있습니다. SpaceX는 Falcon 9 부스터를 단 9일 만에 재활용하고 재사용 가능한 부스터와 3개의 활성 발사대를 사용하여 일주일에 Falcon 9를 5회 이상 발사할 수 있음을 보여주었습니다. Blue Origin 관계자는 New Glenn 부스터를 재사용하면 훨씬 더 빠른 발사 속도를 얻을 수 있을 것으로 기대합니다.
