월요일 발사에는 1단계 부스터 착륙 시도가 포함되지 않았지만 로켓에는 향후 복구 실험을 위한 중요한 하드웨어 요소인 그리드 핀과 착륙 다리가 탑재되었습니다. CACL의 모회사인 중국항공우주과학기술공사(CASC)가 발표한 성명은 발사 후 성명에서 창정 12B의 첫 비행이 ‘완전한 성공’이라고 선언했다.
CASC는 “이번 발사로 대규모 인터넷 별자리 네트워킹 임무를 위한 (중국) 함대에 또 다른 대용량 상업용 로켓이 추가되었습니다”라고 말했습니다. “이번 임무 중에는 복구 테스트가 수행되지 않았습니다. 그러나 1단계 복구 테스트는 나중에 적절한 시기에 수행될 예정입니다.”
이러한 대규모 인터넷 별자리 중 하나의 위성은 창정 12B호를 타고 우주로 이동했으며, 이 우주선은 Qianfan 광대역 우주선을 저궤도에 발사했습니다. Qianfan은 중국의 두 주요 거대 별자리 중 하나이며, 각각 SpaceX의 Starlink가 미국에서 수행하는 작업을 중국을 위해 복제하려고 합니다.
누가 관련되어 있나요?
창정 로켓 계열의 역사는 중국이 중국 탄도 미사일에서 파생된 창정 1호 차량을 사용하여 최초의 위성을 궤도에 발사한 1970년으로 거슬러 올라갑니다. 많은 반복이 이어졌습니다. 장정 2, 3, 4호 로켓은 1980년대, 1990년대, 2000년대 중국의 주력 무기였습니다. 이 로켓은 계속 작동하지만 소형 위성부터 중국 우주 정거장의 대규모 모듈까지 모든 것을 발사할 수 있는 창정 5, 6, 7, 8호와 같은 최신 모델로 대체되고 있습니다.
다소 혼란스럽게도 창정 12일 제품군에는 이제 세 가지 서로 다른 디자인이 포함되어 있습니다. 4개의 등유 주 엔진을 장착한 오리지널 창정 12호는 2024년에 처음으로 출시되었으며 기존의 소모성 디자인을 자랑합니다. 부분적으로 재사용 가능한 창정 12A는 12월에 출시되었으며, 창정 12호의 등유 연료 엔진을 민간 엔진 제조업체에 아웃소싱한 메탄 연료 추진 시스템으로 교체했습니다. 상하이 우주 비행 기술 아카데미(SAST)는 창정 12호와 12A호의 개발을 관리했습니다.
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