차량의 수명이 클라우드보다 길어지면 다음에는 어떻게 되나요?

무더운 날 차량의 앱을 사용하여 실내를 미리 냉각시키거나, 침대에서 도어가 잠겼는지 확인하거나, 에어백이 터질 때 차량이 자동으로 도움을 요청하도록 하시나요?

연결된 클라우드 기반의 편리함을 최대한 활용하십시오. 시계는 이미 노후화되고 있습니다. 몇 년 안에 귀하는 현재 즐기고 있는 많은 기능 없이 오늘날의 차량을 운전하게 될 수도 있습니다.

우리는 어떻게 클라우드에 푹 빠졌나

차량이 외부 시스템과 통신하여 운전자와 승객에게 앱, 데이터, 원격 기능을 제공할 수 있게 해주는 클라우드 기반 및 네트워크 연결 기능인 “연결된 서비스”는 GM이 OnStar를 옵션으로 도입한 1990년대부터 존재해 왔습니다. 이러한 초기 시스템은 대부분 음성 중심이었지만 여전히 중앙 집중식 백엔드 시스템에 의존했습니다. 완전히 데이터 기반이고 클라우드 호스팅되는 최신 버전은 훨씬 더 정교한 무선 데이터 링크를 사용하여 훨씬 더 나은 기능 세트를 허용합니다.

오늘날 거의 모든 볼륨 브랜드는 일종의 클라우드 기반 텔레매틱스 또는 연결된 서비스 스택을 제공합니다. 깊숙히 내장될 수 있으며 대부분은 최신 차량 연결의 핵심으로 완벽하게 통합되어 차량에 대한 무선(OTA) 업데이트와 소유자를 위한 앱 기반 서비스를 지원합니다. GM의 OnStar가 30년 이상의 서비스를 기념함에 따라 12개의 다른 자동차 제조업체가 합류했으며 각 자동차 제조업체는 고유한 서비스를 브랜드화했습니다. HondaLink, Lexus Enform, FordPass, BMW ConnectedDrive, Volvo On Call, Porsche Connect 등이 그 예입니다.

눈에 띄는 마케팅 이름에도 불구하고 시스템은 모두 기능적으로 유사합니다. 각 시스템은 매우 유사한 기능 세트를 제공합니다. 기본 사항에는 원격 잠금/시동, 차량 상태 및 유지 관리 업데이트, 위치 및 추적, 긴급 지원이 포함됩니다. 추가적인 프리미엄 기능으로는 차량 내 Wi-Fi 핫스팟, 객실 사전 조정, 도난 차량 추적 서비스, 컨시어지 소유자 서비스 등이 있습니다.

소비자들은 원격 편리함을 받아들이고 자동차 제조업체들에게 기꺼이 비용을 지불할 의사가 있음을 보여주었습니다. 새 차량 배송 후 번들로 제공되는 “무료 평가판”을 마친 후 제조업체는 연결된 서비스에 대해 월별 요금 또는 구독료를 청구합니다.