마찬가지로, 캘리포니아 주 산불 기관인 CAL FIRE는 지난 10년 동안 주에서 가장 파괴적인 산불 중 6건이 발생했다고 지적합니다.
이 중 두 건(로스앤젤레스 카운티에서 발생한 Palisades 화재와 Eaton 화재)은 지난 18개월 이내에 화재가 발생했습니다. 그러나 두 번의 화재가 발생한 첫 12시간 동안 바람이 너무 강해서 전통적인 소방 항공기는 물론 드론도 날 수 없었다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
최근 몇 년 동안 수많은 산불 기관에서는 카메라, 적외선 센서 및 매핑 도구의 사용을 확대했습니다.
그러나 화재를 진압하는 행위(업계 용어로 ‘진압’)는 근본적으로 얼마나 많은 인간이 산소, 열 및/또는 연료의 불을 빨리 굶길 수 있는지에 따라 결정됩니다.
산불 진압의 기본은 지난 세기 동안 크게 변하지 않았으며 주로 수작업에 의존합니다. 즉, 줄을 파고, 연료를 제거하고, 어느 정도는 공중에 물방울을 떨어뜨리는 것입니다.
Seneca 창립자 Stuart Landesberg는 Ars에게 그의 드론이 산불 소방관이 이미 보유하고 있는 장비를 보완하는 것을 목표로 한다고 말했습니다.
“목표는 소방관의 능력을 어떻게 강화하는가입니다.” 그는 말했다. “우리는 놀라울 정도로 재능 있고 헌신적인 공무원 그룹을 보유하고 있습니다. 우리는 그들에게 세계 최고의 기술을 제공하고 싶습니다.”
Aspen Fire의 수석 Andersen은 현재 그의 기관에는 자체 항공 자원이 없다고 덧붙였습니다. 자매 기관의 기존 항공기를 호출하는 데 몇 시간이 걸릴 수 있습니다.
그는 “우리가 얻고 있는 것은 5대의 드론(드론을 운전해 운전할 예정)을 갖춘 트레일러를 사고 현장에 최대한 가깝게 주차하고 작은 드론 기지를 설치할 것”이라며 초기 테스트가 성공하면 해당 지역 주변에 영구적인 드론 기지를 구상한다고 말했습니다.
“화재를 감지하고 즉시 이들 중 하나를 발사해 조사할 수 있다면 이상적일 것입니다.”
