그런데 그 돈은 어디서 나오나요? … SpaceX는 해당 시장의 90% 이상, 즉 26조 5천억 달러가 AI 부문에서 나올 것으로 예상합니다. 그 중 대부분인 22조 7000억 달러는 기업용 AI에서 나올 수 있습니다. 회사는 올 여름 약 1조 7500억 달러의 가치 평가를 목표로 IPO를 추진하고 있으며, 이는 역사상 최대 규모의 기업 공개가 될 약 750억 달러의 자금 조달을 모색하고 있습니다. 서류에 따르면 “우리는 인류 역사상 가장 큰 규모의 실행 가능한 전체 주소 지정 가능 시장을 확인했다고 믿습니다.”
팔콘 부스터는 이제 600회 착륙했습니다.. SpaceX는 일요일 Starlink 임무 중에 600번째 Falcon 부스터 착륙을 완료했다고 Spaceflight Now가 보도했습니다. Starlink 17-22 임무는 10,200개 이상의 우주선으로 구성된 회사의 저궤도 별자리에 25개의 광대역 인터넷 위성을 추가했습니다.
열심히 일하는 선박을 잊지 마세요 … SpaceX는 일곱 번째 비행을 한 Falcon 9 1단 부스터 B1097을 사용했습니다. 이전에는 Sentinel-6B, Twilight 및 이전 5개 배치의 Starlink 위성을 발사했습니다. 이륙 후 8분이 조금 지나서 B1097은 SpaceX 드론 선박 “물론 여전히 당신을 사랑합니다”에 착륙했습니다. 이 선박의 191번째 착륙이었습니다. 또 다른 드론십인 “Just Read the Instructions”는 이제 스타쉽 운영을 지원하는 데 전념할 것입니다.
두 걸음 전진, 한 걸음 후퇴, 뉴 글렌. Blue Origin의 대형 뉴 글렌 발사기의 세 번째 비행은 회사의 첫 궤도급 부스터의 성공적인 비행으로 일요일에 시작되었지만 Jeff Bezos의 주력 로켓에 대한 좌절로 끝났다고 Ars는 보고했습니다. 발사 후 부스터는 연기가 자욱하지만 이륙 후 10분도 채 안 되어 목표물에 터치다운하기 위해 함선에 안착했습니다. 착륙은 이 부스터의 두 번째 비행의 종료를 의미하며 회사에게는 놀라운 성공이었습니다.
2단계 문제 … 하지만 블루 오리진은 그 성과를 오랫동안 축하할 수 없었습니다. 몇 시간 만에 임무의 남은 마일스톤에 문제가 있다는 것이 분명해졌습니다. Blue Origin은 New Glenn의 상부 단계가 목표를 달성하지 못했고 AST SpaceMobile용 셀룰러 광대역 통신 위성인 페이로드를 부정확한 궤도에 방출했음을 확인했습니다. 위성은 나중에 지구 대기권에 다시 진입했습니다. 두 번째 단계 문제로 인해 NASA가 Artemis 프로그램을 지원하기 위해 작업을 강화하기 위해 차량이 필요한 시점에 Blue Origin이 New Glenn을 중단하게 될 것입니다.
