닛산은 미시시피 주 캔턴 조립공장에서 5억 달러 규모의 완전 전기차 생산 계획을 포기했다고 밝혔다. 자동차 뉴스. 대신 자동차 제조업체는 470만 평방피트 규모의 시설에서 생산을 기존 가솔린 및 하이브리드 차량으로 전환할 예정입니다. 닛산은 “시장 상황, 고객 수요, 닛산의 업데이트된 전략적 방향에 더 잘 부합하기 위한 조치”라고 밝혔다. 안 성명서에서.
Nissan은 2021년 “야망 2030″의 일환으로 2028년까지 미국에서 200,000대의 EV 판매를 목표로 여러 Nissan 및 Infinity 모델용 배터리와 함께 EV를 생산하기 위해 Canton 시설을 재편성할 것이라고 발표했습니다. 그러나 미미한 미국 EV 판매와 트럼프 행정부의 7,500달러 연방 세금 공제 폐지로 인해 회사는 이 계획을 다시 생각하게 되었습니다.
지난해 닛산은 두 대의 전기 세단과 함께 미국에서 아리야(Ariya) 전기 크로스오버를 취소했고, 이제 곧 출시될 PZ1K를 포함한 모든 미국 EV가 생산될 캔톤(Canton)을 확장하려는 계획을 완전히 취소했습니다. 이 회사는 미국에 3개의 제조 공장(Canton, Smyrna, TN 및 Decherd, TN)을 보유하고 있지만 미국에서는 단 하나의 EV(Ariya)만 생산했습니다.
대신, 2028년까지 미국에 출시될 새로운 차체 온 프레임 Xterra를 시작으로 ICE와 하이브리드 차량을 해당 시설에서 제조할 것입니다. 그 뒤를 이어 3열 Nissan Frontier와 최소 3개의 다른 모델이 모두 동일한 플랫폼을 사용하여 제작될 것입니다.
포드와 GM을 포함한 미국의 다른 제조업체들도 하이브리드나 ICE 차량 대신 EV 프로그램을 취소하거나 축소했습니다. 그러나 아시아와 유럽 등 세계 다른 지역에서는 미국과 이란의 전쟁으로 인한 휘발유 가격 사상 최고치를 기록하면서 전기차 판매량이 사상 최고치를 경신하고 있다.
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