귀하의 프로산게 SUV가 충분히 날카롭지 않습니까? 페라리가 도와드리겠습니다.

더블 클러치 패들 시프트 기어박스의 제어 전략도 개선되어 약간의 정교함을 희생하면서도 변속 시간이 단축되었습니다. 하지만 그게 요점입니다. 편안한 럭셔리 SUV를 원한다면 다른 많은 회사에서 SUV를 판매할 것입니다. 페라리 구매자들은 다음 기어의 결합이 좀 더 잔인해지기를 원합니다. 특히 견인력과 안정성 제어 설정이 더 허용적인 경우(또는 완전히 분리된 경우) 더욱 그렇습니다. 수동 모드에서는 5,500rpm 이상으로 변속할 때 이런 일이 발생한다고 Ferrari는 말합니다.

사람들에게 귀하가 아직 발표되지 않은 금액을 지출했다는 사실을 알리기 위해 핸들링 스페셜 옵션(물론 물어봐야 할 경우…), 다이아몬드 컷 휠, 측면의 탄소 섬유 로고 실드, 크롬 대신 검은색 액센트와 같은 몇 가지 스타일 조정이 있습니다.