테슬라는 정말 이것에 나쁘다
Reuters의 소식통에 따르면 Tesla는 아직 이 새로운 EV를 생산용으로 승인하지 않았다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 더 작고 저렴한 EV에 대한 아이디어가 많은 사람들의 관심을 끌겠지만, 확신해야 할 사람은 CEO 머스크입니다. 그는 최근 몇 년간 제대로 작동하는 자동차 회사를 운영한다는 생각에 지루해 보였습니다.
한때 저렴한 소형 EV를 만드는 것이 Tesla 계획의 핵심 요소였습니다. 머스크는 모델 2가 2023년 ‘매우 높은 물량’으로 생산될 예정이었지만, 그러한 보도가 거짓말이라는 머스크의 주장에도 불구하고 이듬해 4월까지 모델 2가 사망했다고 말했다. 대신 Tesla는 Model 3를 기반으로 로봇택시용으로 설계된 2인승 차량을 만들었습니다.
그 이후로 머스크는 테슬라가 더 이상 자동차 회사가 아니라 로봇공학과 AI를 전문으로 하는 회사라고 말했는데, 이는 전 세계 판매량이 급락하고 초과 재고 문제가 증가함에도 불구하고 회사의 가치를 태양-지구 라그랑주 지점 근처에서 유지하는 데 도움이 되었습니다.
회사에는 현금 흐름 문제도 있습니다. 어제 Bloomberg는 Tesla의 잉여 현금 흐름이 2025년 말 62억 달러에서 -58억 달러로 120억 달러 감소할 것으로 예상된다고 보도했습니다.
Tesla가 이 새로운 모델을 개발할 자금이 있더라도, 그 실적에 따르면 그 과정은 길고 힘들 것입니다. Model X, Model 3, Model Y 및 Cybertruck은 각각 설계 과정과 Tesla가 생산 라인 구축을 시도하는 과정에서 심각한 문제에 직면했습니다. 그리고 그때 머스크의 관심은 SpaceX IPO가 아닌 회사에 완전히 집중되었습니다.
