Tesla는 Elon Musk가 회사의 최근 실적 발표에서 말한 내용을 기반으로 하드웨어 3 차량에 FSD(완전 자율 주행) 기능을 제공하는 방법에 대한 확실한 경로를 아직 갖고 있지 않습니다. 자동차 제조업체는 하드웨어 3이 장착된 차량이 감독되지 않은 FSD를 수행할 수 없다는 사실을 오랫동안 알고 있었습니다. 비록 회사가 자동차에 FSD 기능을 제공하기 위해 특별히 시스템을 구축했음에도 말이죠. Tesla는 하드웨어 4가 출시되기 전인 2019년부터 2023년 초까지 제조된 자동차에 하드웨어 3을 사용했습니다.
머스크는 2025년 1월의 이전 수익 보고에서 회사가 “완전 자율 주행을 구입한 사람들을 위해 사람들의 하드웨어 3 컴퓨터를 업그레이드해야 할 것”이라고 인정했습니다. Tesla의 최근 실적 발표에서 Musk는 하드웨어 3에는 “단순히 감독되지 않은 FSD를 달성할 수 있는 기능이 없습니다”라고 말했습니다. Tesla는 어느 시점에서는 그렇게 할 수 있을 것이라고 생각했지만 하드웨어 3은 하드웨어 4의 메모리 대역폭의 1/8인 것으로 보입니다. Musk는 메모리 대역폭이 비감독 FSD에 필요한 “핵심 요소 중 하나”라고 설명했습니다.
Tesla는 구형 차량의 컴퓨터와 카메라를 업그레이드하고 교체할 예정이지만 아직 구체적인 계획은 없습니다. “시간이 지나면 모든 하드웨어 3 차량을 하드웨어 4로 전환하는 것이 타당할 것이라고 생각합니다.”라고 그는 말했습니다. 서비스 센터에서 그렇게 하는 것은 매우 느릴 것이라고 머스크는 인정했습니다. 약 400만 대 정도의 자동차에 하드웨어 3이 있지만 모든 사람이 FSD 비용을 지불한 것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고 머스크는 차량의 하드웨어를 효율적으로 교체하려면 Tesla가 “주요 대도시 지역에 마이크로팩토리 또는 소규모 공장”을 설립해야 한다고 말했습니다. 하지만 그는 Tesla가 이미 마이크로팩토리 건설을 시작했다는 사실이나 건설이 이미 시작될 예정이라는 사실에 대해서는 아무런 언급도 하지 않았습니다. 그는 그동안 회사가 6월 말경에 하드웨어 3용 FSD 버전 14를 출시할 것이라고 말했습니다.
머스크는 또한 같은 수익 보고에서 테슬라의 프리몬트 공장이 7월 말이나 8월에 회사의 휴머노이드 옵티머스 로봇 제조를 시작할 것이라고 말했습니다. Tesla CEO는 매우 낙관적이고 공격적인 일정을 발표한 것으로 유명합니다. Tesla는 올해 초 Fremont 시설을 Optimus 공장으로 전환하기 위해 Model X 및 S 차량을 단종하기로 결정했습니다. 마지막 Model S 및 X 차량은 5월에 생산 라인에서 출시될 예정이며, 이는 회사가 시설의 현재 장비를 해체하고 새 장비를 설치하는 데 몇 달 밖에 걸리지 않습니다.
