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과대 광고를 믿는가?

Slate가 저비용의 기본 픽업에 대한 인터넷의 욕구를 충족할 수 있을까요? Slate는 2026년 4월에 160,000명의 개인이 Slate에 대해 $50의 환불 가능한 보증금을 예치했다고 발표했습니다. 이번 주에 그 숫자는 180,000으로 업데이트되었습니다. 이제 그 개인들은 결정을 내려야 할 것입니다. 해당 보증금에 $250를 추가하여 환불이 불가능하게 됩니까? 아직 보증금을 입금하지 않은 사람들은 환불되지 않는 보증금을 위해 $300를 지불해야 합니다.

이미 50달러의 보증금을 예치한 사람들은 2026년 7월 24일까지 배송 기간을 고정해야 합니다. 그 이후에는 배송 시간이 늦어집니다.

여기에는 두 가지 잠재적인 시나리오가 있습니다. 첫 번째로, Slate 트럭은 최소한 적당한 인기를 얻었습니다. 최초 입금을 한 사람들은 2026년 4분기부터 차량을 먼저 배송받게 됩니다. 일부는 픽업(또는 SUV) 배송을 받기까지 몇 달 또는 심지어 1년을 기다려야 할 가능성이 높습니다. 일부는 벗겨져 소형 전기 포드 픽업을 선택할 수도 있습니다. 그러나 전반적으로 회사는 차량이 시장에 진입함에 따라 좋은 모습을 보일 것이며 존재를 정당화할 만큼 충분한 주문을 받게 될 것입니다.

두 번째 시나리오는 수동 변속기 및 스테이션 왜건과 마찬가지로 인터넷이 이론적으로는 이러한 기능을 좋아하지만 사람들은 궁극적으로 자동차 제조업체가 제공하는 보다 전통적인(그리고 지루한) 자동 변속기와 SUV를 선택할 것이라는 것입니다. 우리는 Slate가 코스를 유지하기 위해 얼마나 많은 차량 주문에 도달해야 하는지 확신할 수 없습니다. 회사가 실패한다면 2027년에도 성공하지 못할 수도 있습니다.

현재 슬레이트의 연간 생산능력은 15만대이다. CEO에 따르면 오전 9시(태평양 표준시 기준) 현재 이미 10,000건이 넘는 선주문이 접수되었습니다.

포드 매버릭(Ford Maverick)이 시장에 출시되었을 때 자동차 제조업체들이 수년 동안 무시해 왔던 공백을 메웠습니다. 안타깝게도 시간이 지나면서 가격이 40%나 올랐습니다. 작고 저렴한 전기 픽업 시장이 있습니다. 포드의 다가오는 전기 픽업이 그 증거입니다. 그러나 업데이트된 사양에도 불구하고 운전자가 Slate에 해당 차량을 제공할 기회를 줄까요?

우리는 무선 업데이트를 통해 소프트웨어를 통해 차량이 진입로에서 진화하는 세상에 살고 있습니다. 이제 우리는 하드웨어 업데이트를 통해 차량이 진입로에서 진화하는 세상으로 들어서고 있습니다.

적어도 그것이 Slate가 바라는 것입니다.