테슬라는 이날 오후 2분기 재무제표를 발표했다. 7월 초, 우리는 미국 자동차 제조업체가 전년 대비 25% 성장하는 등 판매 측면에서 좋은 분기를 보냈다는 사실을 알게 되었습니다. 하지만 판매 증가로 인해 Tesla가 많은 수익을 낼 수 있기를 바라는 팬들은 실망할 수도 있습니다. 수익은 증가했지만 비용도 증가했으며, 한때 부러웠던 두 자릿수 수익 마진은 1.4%로 떨어졌습니다.
Tesla는 전기 자동차 사업에서 205억 달러를 벌어들였는데, 이는 전년 대비 23% 증가한 수치이며, 자동차 규제 공제에서 나온 금액은 1억 4,600만 달러에 불과합니다. 크레딧은 이전 어려운 분기에 Tesla 수익성의 핵심이었지만 2025년 머스크의 축복으로 미국에서는 폐지되었습니다.
에너지 및 저장 사업에서 성장이 있었고 전년 대비 13% 성장하여 31억 달러의 매출을 기록했지만 가장 큰 성장은 Tesla의 서비스에서 두 배로 증가하여 46억 달러를 기록했습니다. Tesla가 많은 비판을 받았던 FSD 부분 자동화 운전자 지원(CEO Elon Musk의 엄청난 보상 패키지와 관련된 것)을 일회성 구매에서 월간 구독으로 전환한 것은 여기서 큰 도움이 되었습니다.
전체적으로 총 수익은 26% 증가한 282억 달러를 기록했습니다.
하지만 사업 비용은 더 많이 올랐다. Tesla의 운영 비용은 47% 증가한 44억 달러를 기록했으며 해당 운영 수익은 전년 대비 57% 감소한 3억 9,800만 달러를 기록했습니다. 회사는 여전히 수익성을 유지하고 있습니다. 해당 분기에 11억 달러의 수익을 창출했지만 이는 작년 3개월보다 5% 적은 수치입니다.
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