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マックス フェルスタッペンは、今週末のサウジアラビア グランプリでの金曜日の 2 回目のフリー走行で、フェルナンド アロンソに先んじてレッドブルで 2 回トップに立ったため、金曜日に胃腸炎による悪影響は見られませんでした。
ディフェンディング 2 度のワールド チャンピオンは、ジェッダに到着するのを 24 時間遅らせた胃の不調を振り払い、1 分 29.603 秒でベストラップを記録し、2 度のチャンピオンであるアロンソのアストン マーティンを 0.208 秒上回りました。
セルジオ・ペレスは、アルピーヌのエステバン・オコン、メルセデスのジョージ・ラッセル、そしてセカンド・アルピーヌのピエール・ガスリーに先んじて、2回目のレッドブルで3位でした。
「ポジティブな一日だったと思うが、まだ改善できる点がかなりあると思う」とフェルスタッペンは報告した。
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「シフトダウンの微調整です。 私たちが常に行っていることです」と彼は付け加えました。
ペレスは、機械的な問題に苦しんでいたことを明らかにしました。
「うまくいけば、明日のためにそれを整理できるだろう」と彼は言った.
「そして、それによってペースが上がるので、このクルマがどこにあるのかをよりよく理解できるようになります。 今日は一貫性がなく、適切に読むのが困難でした。
「私たちは強いように見えますが、競争は予想通りです。」
アロンソのアストンマーチンのチームメイトであるランス・ストロールは、ハースのニコ・ヒュルケンベルグと、新しいパワーユニットを装備したシャルル・ルクレールとカルロス・サインツの2台のフェラーリに次ぐ7位でした。
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ルクレールは、今シーズン3台目の電子制御ユニットを取ったとして、日曜日のレースですでに10グリッド降格のペナルティを受けている。
7度のチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンは、ベスタッペンより1秒遅い1:30.599のベストラップで、メルセデスで11位だった。
アロンソのパフォーマンスは、バーレーンでのシーズン開幕戦で 3 位に入賞する力強いパフォーマンスを見せた後、今年の彼のスピードを確認しましたが、少し楽にペースを設定したのはフェルスタッペンでした。
オープニングプラクティスでレッドブルのワンツーでフェルスタッペンが優勢だった後、2回目のセッションはより涼しいコンディションで始まり、気温は25度に下がり、路面温度は44度から31度に下がった。
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ストロールが最初に出て、サインツが早い段階でペースセッターだったが、世界チャンピオンが再びトップに立つまでのわずか5分で、アロンソが10分の2速く応答した.
– 無傷のルクレール –
再び動揺すると、ミディアム・クラッドの両方のレッドブルが反応した. フェルスタッペンは 1:29.952 でペレスを上回り、ソフトのアロンソが再び彼らを分割しました。 彼のアストンマーチンは、彼らと戦うことができる唯一の車のように見えました.
そして、昨年のポールシッター、ルクレールがニコ・ヒュルケンベルグのハースとの接近戦から無傷で出てきたとき、ペレスは 1:29.902 を記録しました。
レッドブルがアロンソをわずかにリードし、30分後にヒュルケンベルグとガスリーがリードしたパックと0.2秒のギャップがあり、フロントでの接近戦が続きました。
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トップ 3 は 0.012 離れていたが、フェルスタッペンは土曜日の予選セッションで何が待ち受けているかを簡単にシミュレーションするためにソフトに切り替えた後、再び 1:29.603 でバーを上げた。
この時点で、ラッセルはメルセデスの4位に浮上しましたが、ハミルトンは11位でした。
「大きな変更を加える必要がある」とラッセルは厳しい声で言った.「はい、コピー」と彼のピットウォールは反論した.
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(この記事は News18 のスタッフによって編集されておらず、シンジケート通信社のフィードから公開されています)
