특정 자동차 회사에 특유한 장난과 코로나19로 촉발된 산업 혼란(이후 우크라이나 침공으로 인해 더욱 악화됨) 사이에서 타임라인과 같은 것에 대해 냉소적이 되기 쉽습니다. 그럼에도 불구하고 Rivian이 2024년에 중형 전기 자동차를 선보이고 2026년 상반기에 판매될 것이라고 밝혔을 때, 이는 첫 번째 R2 SUV의 배송이 올 봄에 시작된다는 의미였습니다.
새로운 자동차 제조업체인 Rivian은 종종 자신만의 방식으로 작업을 수행하지만 R2 출시와 함께 업계 관행을 따르고 더 우수한 버전부터 먼저 시작합니다. R2 Performance는 출시 패키지 포함 57,990달러부터 시작합니다(배송비 1,495달러 제외). 그러나 이를 위해 상당히 많은 전기 SUV를 얻을 수 있습니다. 87.9kWh 배터리 팩을 한 번 충전하면 최대 531km(330마일)를 주행할 수 있으며, 듀얼 모터 파워트레인에서는 656hp(489kW) 및 609lb-ft(825Nm)의 성능을 발휘합니다. 급속 충전에는 10~80%까지 29분이 소요됩니다.
Performance는 세미액티브 서스펜션, 테일게이트로 떨어지는 뒷창, 자작나무 액센트가 있는 인테리어, 통풍 기능이 있는 앞좌석 및 뒷좌석 난방 장치, 9개 스피커 사운드 시스템, 매트릭스 LED 헤드라이트, 일부 자동차가 우산을 숨기는 방식과 유사하게 도어 측면에 있는 손전등과 같은 기타 깔끔한 터치를 특징으로 합니다.
R2는 길이 185.9인치(4,722mm), 너비 78.1인치(1,905mm), 높이 66.9인치(1,699mm), 휠베이스 115.6인치(2,936mm)입니다.
리비안
R2는 길이 185.9인치(4,722mm), 너비 78.1인치(1,905mm), 높이 66.9인치(1,699mm), 휠베이스 115.6인치(2,936mm)입니다.
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R2의 지상고는 9.6인치(244mm)이지만 전지형 모드를 원한다면 AWD가 필요할 것입니다.
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R2의 지상고는 9.6인치(244mm)이지만 전지형 모드를 원한다면 AWD가 필요할 것입니다.
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Rivian에는 새로운 HMI가 있습니다. 휠에 있는 이러한 스크롤 다이얼을 “Halo 휠”이라고 합니다.
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Rivian에는 새로운 HMI가 있습니다. 휠에 있는 이러한 스크롤 다이얼을 “Halo 휠”이라고 합니다.
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R2의 지상고는 9.6인치(244mm)이지만 전지형 모드를 원한다면 AWD가 필요할 것입니다.
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Rivian에는 새로운 HMI가 있습니다. 휠에 있는 이러한 스크롤 다이얼을 “Halo 휠”이라고 합니다.
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Performance 및 Premium R2에는 투톤 인테리어가 적용됩니다.
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실내 손전등 보관함이 멋지네요.
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NACS 충전 포트는 차량 후면에 있으므로 기존 Tesla 충전기를 사용하는 데 문제가 되지 않습니다.
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Autonomy+(자동차 제조업체의 부분 자동화된 운전자 보조 장치), 견인 패키지(4,400lbs/1,995kg) 및 기타 일부 색상을 Performance 트림에 추가 옵션으로 추가할 수 있습니다. 기본적으로 은색입니다. 출시 패키지에는 Autonomy+ 평생 구독과 견인 패키지, 그리고 또 다른 옵션 차체 색상이 포함되어 있습니다.
2026년 말에 R2 Premium은 53,990달러에 판매될 예정입니다. 이는 동일한 330마일 범위와 동일한 87.9kWh 배터리 팩을 갖추고 있지만 듀얼 모터 파워트레인에서 생성되는 출력은 450hp(355kW) 및 537lb-ft(728Nm)에 불과합니다. R2 프리미엄은 세미액티브 서스펜션이 없고 21인치 휠 대신 20인치 휠이 장착되어 있으며 랠리, 부드러운 모래 및 발사 모드 없이 더 적은 수의 주행 모드를 제공하지만 그 외에는 더 빠르고 더 비싼 R2 Performance와 사양을 공유합니다.
