폭스바겐 그룹과 리비안의 합작회사인 RV Tech가 성공적인 겨울 테스트 프로그램을 완료했다고 오늘 아침 밝혔습니다. 이 파트너십은 VW 그룹이 차량 소프트웨어 및 전자 아키텍처에 대한 Rivian의 전문 지식에 접근하기 위해 미국 전기 자동차 제조업체에 58억 달러를 투자하겠다고 발표한 2024년에 만들어졌습니다. VW 그룹은 처음에 Rivian에게 현금으로 10억 달러를 지불했으며 시간이 지남에 따라 추가 지불을 했습니다. 겨울 테스트 마일스톤이 완료되면 추가로 10억 달러를 지불해야 합니다.
Rivian으로 전환하기로 한 VW의 결정은 자체 내부 소프트웨어 개발의 고통스러운 역사를 뒤따릅니다. 2019년에 자동차용 소프트웨어 개발만을 위해 새로운 부서를 창설한 후, 세 가지 서로 다른 차량 운영 체제를 동시에 개발하려고 시도하여 감당할 수 있는 것보다 더 많은 것을 즉시 깨뜨렸습니다. VW ID.4 및 Porsche Macan과 같은 자동차에 사용되는 두 개의 새로운 플랫폼에 대한 소프트웨어 관련 지연으로 인해 Herbert Diess 회장이 해고되고 세 번째 플랫폼이 2010년대 후반까지 지연되면서 상황은 순조롭게 정반대로 흘러갔습니다.
한편 Rivian은 여러 세대의 레거시 엉터리로 인해 방해받지 않는 백지 상태에서 시작하여 자체 차량 전자 아키텍처와 소프트웨어를 개발하는 데 아무런 문제가 없었습니다. 신생 자동차 제조업체로서 Rivian은 돈이 필요하고 Volkswagen은 더 나은 기술이 필요하기 때문에 합작 투자는 많은 의미가 있습니다.
북극권으로
자동차 제조업체는 북극권에서 자동차를 테스트하는 것을 좋아합니다. 이곳은 누구나 자동차를 운전할 만큼 추운 환경이므로 극한의 온도에서 시스템을 안정적으로 만들 수 있다면 온화한 겨울에도 괜찮을 것입니다. 그리고 얼어붙은 호수가 많이 있으며, 차를 몰고 걱정 없이 건널 수 있을 만큼 두껍고 광활하고 평평한 얼음이 펼쳐져 있습니다. 따라서 섀시 튜닝과 견인력 및 안정성 제어 작업을 동시에 테스트할 수 있습니다.
