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これは新しいウィリアムズです

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( oneechanblog ) – ウィリアムズは今週火曜日にグリッド上で6番目のチームになり、2022年シーズンに向けて新車を発表しました。これは、車のデザインに決定的な影響を与える重要な規制の変更を特徴としています。 イギリス人は「新しい始まり」というスローガンの下で彼らのFW44の最初の画像を示しました。 彼と一緒に、彼らはF1で新しい時代を迎え、近年のバランスを改善したいと考えています。

2021年にウィリアムズ 彼はコンストラクターズ世界選手権で控えめな8位に落ち着かなければなりませんでした。 今シーズン、アレックス・アルボンがジョージ・ラッセルに取って代わります。 メルセデスが彼に与えた機会を与えられて、新しいコースに着手した人。 25歳のアングロタイ人ドライバーは、昨年レッドブルが彼をメキシコ人から解放することを決定した後、スターターとしてF1に戻る。 セルジオ ‘チェコ’ペレス ペアリングする マックスフェルスタッペン。

新しい時代へようこそ。 FW44のご紹介💪 pic.twitter.com/nkOIOYmhpO

—ウィリアムズ・レーシング(@WilliamsRacing) 2022年2月15日

今、 アルボン カナダ人とボックスを共有します ニコラス・ラティフィ、 によって設立されたチームのレギュラードライバーとして彼の3番目のキャンペーンに直面している26歳 フランクウィリアムズ卿。

新しいスポンサー

新しい車の発表の前に、グローブチームはバッテリーブランドとの新しいスポンサー契約を発表しました デュラセル。 ウィリアムズマネージャー、 ヨスト・カピトは、この経済的後押しを祝いました。「ウィリアムズとデュラセルのこのパートナーシップを非常に誇りに思っています。彼らが私たちに信頼を寄せてくれたことに感謝しています。私たちの車の側面に彼らの名前を付けることは、私のニックネームが30であるため、個人的に非常に特別です。何年もの間、私は電力を使い果たすことがなかったので、それはデュラセルでした。私はそれを本当に楽しみにしています。」

カピト それは世界ラリー選手権でのフォルクスワーゲンの成功の責任者の一人であり、2021年にそれはウィリアムズレーシング、ドリルトンキャピタルの手綱を引き継いだ投資グループの大きな賭けになりました。 ドイツ人はチームを復活させるという野心的な計画を立てました。チームはF1の歴史的なチームの1つから、近年のグリッドで最悪のチームの1つになりました。

あなたのFW44、2022年の挑戦の準備ができています💪 pic.twitter.com/4rXOwFaMyI

—ウィリアムズ・レーシング(@WilliamsRacing) 2022年2月15日

「私の最初の100日間の計画は、本当に耳を傾けることでした。 私はこれまでウィリアムズで働いたことがなく、そこで誰も本当に知りませんでした。 それから、工場にいなくても最初の数ヶ月を始めるのはかなり奇妙な状況でした、 しかし、私はそれを最大限に活用しようとし、すべてのマネージャーとの個別の会議を手配しました。 ウィリアムズがどうあるべきか、そしてどこに変更が必要だと彼らが考えるかについて、私は彼らがどうあるべきかについての良い概観を得ました。」 カピト。

所有権の変更以来、ウィリアムズは技術部門の大規模なリストラを受けました。 したがって、FW44は、次の指示の下で設計された最初のシングルシーターです。 フランソワ・ザビエル・デメゾン。 「それはとても素晴らしいです、それが本当の美しさなので、見た目と同じくらい速いことを願っています」と彼は言いました。 カピト。

“とl FW44は、未来への移行と、私たちを私たちの人間にする時代錯誤的な資質の認識を強調しています。 昨シーズン、私たちはチームとしてこのような堅実な進歩を遂げることに興奮し、誇りに思っています。いくつかのトップ10のフィニッシュと表彰台のフィニッシュで、ブートします。この成功を継続したいと思っています。FW44は、前線に戻るという野心を完全に表しています。レース。グリル」、閉店しました。

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