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ポル・エスパルガロとホンダがプレシーズンを締めくくる

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( oneechanblog ) – ポル・エスパルガロ 彼は新しいインドネシアのマンダリカサーキットでのテストの3日目と最終日で最速だったので、タイムテーブルのトップでプレシーズンを終えました。 彼と彼のチームメイトであるマルク・マルケスは、印象的なペースでロングランに一日を捧げましたが、大きな可能性を秘めていると思われる新しいホンダに非常に良い気持ちで出発します。 2022年のワールドカップはもうすぐです(カタールで3月6日に始まります)。2年間の「自由落下」の後、ゴールデンウィングマークは高い目標を掲げています。

土曜日のセッションでは、 エスパルガロ ラップあたりのペースで堅実さを追求することに集中しましたが、今週の日曜日は時間をかけて、1:31.00の時間でそれを達成しました。 ラズガトリオグル 11月にマンダリカで開催されたWorldSBKテストで。

ポリッチョ 現チャンピオンを去った ファビオ・クァルタラロ ヤマハで14000分の1、アレイシ・エスパルガロがアプリリアでシーズン前の仮想表彰台を獲得しました。 続いてフランコ・モルビデリ(ヤマハ)と次点者 ペコ・バニャイア、ドゥカティの中で最初のものでした。

「とてもうれしい。昨日のペースは最高ではないにしても最高だった。今朝はドゥカティを考慮に入れると非常に重要な速いラップをすることができ、とても満足している。 。私達はまた事故なしでここから出ることができましたこれらのテストは私にカタールとrdquorに大きな自信を与えます;、彼は評価しました エスパルガロ motorsport.comの特使に。

「昨年から状況は大きく変わりました。 これで、リアグリップに基づいて自分のスタイルを適用できます。 バイクは1周で速く、ペースは安定しています。 新しいデバイスは抗力(抵抗)のレベルを上げます、そしてそれは最高速度の点で私たちを少し条件付けます。 そのパラメーターの最初の8台のバイクはドゥカティです。 ホンダはそれを知っています、そしてそれはカタールで我々が力とrdquorに関して更新をするであろうということであるかもしれません;、グラノリェースからのものが明らかにしました。

「MotoGPでは、適切な場所にいて非常に速く走らなければならないため、スタートはますます重要になっています。 バイクはその面で大きく改善されました。 これは新しいデバイスによるものですが、リアグリップとrdquorの増加によるものです;、分析しました ‘Polyccio ‘。 「ホンダのライダーは全員同じバイクを使用しており、ライディングスタイルが異なっていても全員が同意します。 去年のバイクがもっと良いとは誰も思っていません;。

アレックス・リンス 鈴木で6位と彼のパートナーを終えた、 ジョアン・ミル、2020年のチャンピオンは胃腸炎のために乗ることができませんでした。 7番目に速い マーベリックビニャーレス、Jの前にオハン・ザルコ、ブラッド・ビンダー、アレックス・マルケス トップ10を完了します。

「ルーキー」ラウル・フェルナンデス 昨日大転倒したが、事故でショックを受けたため、視力障害で自転車から降りなければならなかった。

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