(oneechanblog) – ヤマハは今週の金曜日に、昨シーズン達成したタイトルを再検証する予定のM1を発表しました。 ファビオ・クァルタラロ。 今年契約が終了するフランス人がヘレスでの11月のテストの後で、新しい岩田バイクが彼に再びタイトルのために戦う完全な保証を提供した場合にのみ彼が更新することを明らかにして以来、日本のエンジニアにとってはかなりの挑戦です。 ドゥカティは2021年にコンストラクターズチャンピオンシップを獲得し、今年も8台のバイクをグリッドに配置して非常に高い水準を設定しました。
新しいヤマハバイクは、パワーの面で一歩前進し、ライバルと比較して実際にどこに立っているかを確認するために、あまり長く待つ必要はありません： 今週の土曜日、プレシーズンはセパンサーキットで始まり、クアルタラロは自分自身を競争相手と比較することができます。 彼はもう1つのようにゼロからそれを行うでしょう、そしてこの理由で彼はナンバーワンのナンバーをあきらめることに決めました：「昨年はすでに取り残されており、完全に新しいものが始まります」と彼は断言します ファビウス。
ニースのライダーは、マレーシアでのチームのプレゼンテーションで、いつもの精神で世界選手権に臨むことを約束しました。「最初から、タイトルを目標に設定していませんでした。まず、表彰台と勝利を追加しようとしました。私たちがそれを達成すれば、それは私たちをチャンピオンシップの成功に導くことができます。
クアルタラロ 彼は今年、彼には追加の利点があると考えています。「私はすでに目標を達成しているので、2021年よりもプレッシャーが少なくなっています。逆に、チャンピオンになることでプレッシャーが増えるとは思いません」と彼は考えています。言う。 「冬は違って、たくさんのイベントがありましたが、3日以上トレーニングをやめたことはありませんでした。1年前と同じように達成するモチベーションがあり、自分自身を信じています。準備ができています。」
ヤマハの頭 リン・ジャービス 説得したい ファビウス 「残りのレベルはわかりませんが、チームはすでに非常に競争力があることが証明されています。私たちには大きな可能性があると思います。私たちが持つことができる最善の目標は、ワールドカップでダブルを獲得する「もちろん、非常に難しいことになるだろうが、自信を持っている。私たちの使命は、ダブルとコンストラクターでドライバーズタイトルを獲得することだ」
フランス人は更新するための彼の技術的要件について明確です：「私はより多くの最高速度、より多くのパワーが必要です。私はテストと2022年に非常に集中しています。私はすでに私の契約を処理し、信頼する誰かがいます。私はしません。」未来と現在のはいについて話したい：2022年に向けて最高のバイクを作らなければならない」。
すでに問題から回復したマルク・マルケスが戻ってきたとき、彼は9回目の世界選手権（プレミアクラスで7回目）に出場しようとしますが、ファビオは「93」がコース上にあるかどうかにかかわらず、彼にとって何も変わらないことを保証します。彼はマルクに満足している：「私はマルクにとても満足している。彼とはとても良い関係を築いている。彼は非常に困難な2年間を過ごした。彼がレベルに戻ったとき、彼に光景が訪れた。私はすでに2019年に言った彼から多くのことを学び、まだやるべきことがたくさんありますが、チャンピオンシップに直面しても、マルクがいるかどうかにかかわらず、私にとっての気持ちは同じです。今年はバレンティーノ・ロッシがいないと言えます。 マークの有無にかかわらず、2022年に勝つことはより困難になります。 マークは近年のリファレンスでした。 目標はワールドカップのために戦うことであり、マークはその中にいます。」
