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セパンMotoGPテスト-エスパルガロとビニャーレスがアプリリアをトップに

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(oneechanblog) – スペイン語 アレイシ・エスパルガロ と マーベリックビニャーレス マレーシアのセパンサーキットでのMotoGP練習の初日の終わりに、新しいアプリリアRS-GPを順位のトップに置くことができました。

アレイシ・エスパルガロ 彼はマレーシアのトラックで完走した40回以上の9周目に1:58.371のベストタイムを記録し、チームメイトをわずか13,000秒上回って初日をリードしました。 マーベリックビニャーレス対照的に、彼はほぼ一日の終わりに彼の最高の記録を達成しました。

それはその日の最初の驚きでした。アプリリア代表のタイムテーブルにおけるリーダーシップの継続性、この場合は アレックス エスパルガロ、その1:58.371で絶対的な実績(1:58.303)に非常に近かった。これは、他のドライバーを配置したNoaleのプロトタイプが取った「前進」を明確に示しているようだ。 マーベリックビニャーレス、7位は多かれ少なかれその日の中間点で、2位はその日の終わりです。

ドメインとともに アレイシ・エスパルガロ それらの瞬間に、そして一般的に一日中、イタリア人のパフォーマンスを強調しました エネア・バスティアニーニグレシーニレーシングチームのドゥカティデスモセディチGP21で、スペイン人の10分の3秒未満で、すべての公式バイクよりも進んでいましたが、最後の数秒で彼は「大人」にポジションをあきらめました。 アレックス R私スズキで3位、わずか10分の1秒でフィニッシュしたns エスパルガロ そして彼のアプリリア。

バスティアニーニ 1:58で撃ったのは アレイシ・エスパルガロ、最後の数分まで マーベリックビニャーレス、MotoGP「シェイクダウン」で最速タイムを記録した彼の新しいアプリリアRS-GPは、フランス人と同じように、両方をきっかけに、また同じ秒数で配置されました。 ヨハン・ザルコ 彼のドゥカティデスモセディチGP22と アレックス・リンス。

リンス 一日中「成長」した ポール エスパルガロ と彼のレプソルホンダRC213 V、 ジョアン 見る (スズキGSXRR)と マルク・マルケス (レプソルホンダRC 213 V)、その後ろ。

マルケス マレーシアのトラックの9ターン目に転倒したとき、彼は最初の主人公でしたが、8ターン目に南アフリカが墜落したため、事故を起こしたのは彼だけではありませんでした。 ブラッド・ビンダー (KTM RC 16)とオーストラリア人 ジャックミラーは、Covid’19に対する彼のポジティブからすでに回復しており、彼のオートバイの1つで多くの技術的な問題を抱えていました。

最後の数分で、8度のレプソルホンダ世界チャンピオンが争いに飛び込み、この初日に2度目の転倒を喫しました。今回は15ターン目ですが、彼の身体的完全性に影響はなく、7位でした。表(1:59.287)は、もはや改善されておらず、1日の終わりにパートナーに先んじて8位につけた記録です。 ポル・エスパルガロ、しかし後ろ アレックス エスパルガロ、 マーベリックビニャーレス、 アレックス・リンス、 エネア・バスティアニーニ、 ヨハン・ザルコ そして、世界チャンピオンのフランス人 ファビオ・クァルタラロ。

ノベルティの中でも、スズキは、昨年のヘレスの「アンヘル・ニエト」サーキットでのトレーニングですでに使用したものと同じエンジンを、シーズンの終わりにプロトタイプに装備しましたが、シャーシは完全に新しいものでしたが、いくつかの斬新な調整が行われました。 、スイングアームのように、当時と同じものを使用していましたが。

サスペンションセクションでは両方 リンス 何 見る 彼らは、新しいコンポーネントの恩恵を受けただけでなく、両方によって得られたパフォーマンスによって望まれる効果を持っているように見える多数の小さな変更を加えた電子およびサスペンションロックシステムの進化から恩恵を受けました アレックス・リンス 2020年のMotoGP世界チャンピオンは ジョアン・ミル。

スズキや他のブランドからのニュースにもかかわらず、セパンでのテストの初日は、ドゥカティでさえ期待されたレベルではなかったので、実際のトレーニングよりも新しいプロトタイプとの接触とテストとして説明することができました。 KTMまたはレプソルホンダは確かに彼らがシーズンを通して表示することができるであろうすべての可能性を示しました。

世界準優勝、イタリア人の19位 フランチェスコ 「」ペッコ「」 バナイア それはドゥカティを非常に良い場所に残しません、何か珍しいこと、そしてオーストラリア人の22番目の位置を考慮に入れるならばさらに少ないです ジャック ミラー、彼の場合、最近covid-19に合格したことは、彼のパフォーマンスの低さに関連する議論かもしれませんが。

ルーキーの中で、最速はイタリア人でした マルコ・ベッツェッキ (ドゥカティ・デスモセディチGP21)、10番目、スペイン語 ラウル・フェルナンデス (KTM RC 16)、13位。

さらに戻って、 アレックスマルケス (ホンダRC 213 V)は15位で、 ジョージマーティン (ドゥカティデスモセディチGP22)17位。

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