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「私の意図とホンダの私も一緒に続けることだと信じています」

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(oneechanblog) – の要求への適応の最初の年の後 RC213V、 ポル・エスパルガロ 新たな熱意で2022年の新シーズンに直面します。フラットトラック、モトクロス、レーシングバイク、その他の一連の分野でのライディングに時間を無駄にしない「常に長い時間がかかる」冬休みの後、 ポール 彼は新しい改善されたものから可能性を絞り出すことができると確信しています スリング。 エンジンまたはリアグリップの面での前進は、すでに シェリー酒のテスト 先週末、セパンで確認されました。 「バイクは異なり、私たちが乗ったサーキットでは、ポジティブなフィードバックが得られました」と彼は認めています。ポリッチョ’。

「他の選手がどこで改善したのか、どの時点で速くなるのかはわかりません。期待と要求に注意する必要があります。エスパルガロの末っ子は、どのエリアが彼の鍵となるかを明確にしています。願望:「間違いなく、私にとってリアグリップは不可欠です。 マーク 能力を持っているか、この10年間で適応しました スリング 小さいグリップで作業できるように、彼はそれが好きで快適に感じますが、私にとっても他のライダーにとっても難しいので、ホンダは マーク その点でもう少し、彼らはバイクを大幅に改善しました。 グリップだけでなく、コーナーに出入りするかどうかにかかわらず、後輪の一般的な接触がはるかに多く、最終的に、それが私たちに多くのスピードを与えるかどうか、それが何になるかはわかりませんたくさんのセキュリティがあり、それも非常に重要なことです」と、MotoGPの公式ウェブサイトへの声明でポルは強調しています。

2021年のバランスは不規則でしたが、ポール シルバーストンの「トップ5」 そして表彰台で2位 エミリア・ロマーニャGP、 それを作る ポール ホンダでこれからも進んでいきたいです。 もちろん、それが継続性を持っている限り、それは。 「今年はアルベルト(レプソルホンダのチームマネージャー、プイグ)とシーズンを始める前に何度も話をしましたが、メッセージは明確です。私たちはプッシュし続けなければならず、これらの色がふさわしいトップにいなければなりません。上位5、3位に入らない道は他にありません」と、2022年に現在の契約を締結したグラノリェースのライダーは語っています。

「昨年は最高のレベルではなかったバイクでの経験の年だったので、今年が私にとって重要であることは明らかです。 今年は大きく異なり、バイクも大きく異なります。 から始めます マーク プレシーズンにも、バイクの開発に役立ちます。 私はもっ​​と多くの経験から始め、バイクとチームについてもっとよく知っています。私は自分が何を見つけようとしているのかをすでに知っており、年末に戦っていた結果を達成する立場にあります。」

ホンダの未来

目標を達成した場合、 「ポリッチョ」 プロジェクトを拡張するための信頼 スリング、4年間のステージを後にした後、彼は快適に感じる KTM: “スリング それは私を快適に感じさせ、この2年以上の契約を継続するために必要な自信を与えてくれます。私たちは良いタンデムを作ると固く信じています。 スリング 今はこれからも一緒に続けていきますが、これは私と私が今年達成しなければならない結果と密接に関係していることは明らかです。 スリング。 現時点では、疑いの余地はありません。私たちはこの道で団結しています。」

「これまでのように、最初は難しい道になるだろうと思っていたが、間違いなく、両当事者は今シーズンの初めとシーズンの途中で、別のシーズンを閉じることができるように最大限の努力を払う用意がある。契約し、それが私が望んでいることであり、工場が望んでいることなので、反対のことが言われるまで、私たちはこの行を続けます」と彼は彼の将来について述べています。 短期的には、 ’44’ のリターンから利益を得ることを望んでいます マルケス:「私とすべての人のために スリング それは非常に重要です マーク これはこちら。 第一に、彼は今年バイクで10年を過ごす予定のライダーだからです。 オートバイでの10年間は​​、それが受けたプロセス全体についての残忍な知識を持つことができます。 それを改善し、エンジニアを理解し、オートバイの開発の問題に対処する方法を知っているという点で、私は今、 スリング 彼に勝る人はいない。 経験レベルでは、 マーク それは非常に重要です。 そして、明らかに彼のスピードと速さで、彼は工場を別のレベルに引き上げます。」

「運転しているときは同じではありません。同じブランドのドライバーは、自分ではできないと思っていたことができるので、結果のレベルだけでなく、運転のレベル」、 ポール、彼のパートナーのレベルを可能な限りポジティブにする:「私にとって、彼が マーク。 それは常に正であり、負ではありません。 私はそれをより結果志向の観点から見ているのではなく、私の運転を改善することによってもっと見ています。 マーク それは私がもっともっと関与しなければならないこと、私が多くの努力をしなければならないこと、そしてそれが私をより良いドライバーに導くことを助けます。 したがって、私にとっては マーク これは工場にとっても前向きなことであり、シーズン前にこれらすべてを使用してより速く、この新しいバイクを使用しない場合よりもはるかに成熟したシーズンを開始できるかどうかを確認します。」

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