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MTA の指導者たちは、別の大規模な政府の救済策を求めています。また、アルバニーの民主党員グループは、キャシー ホチョル知事に救済策を手渡すよう求めています。
エイミー・ポーリン (D-ウェストチェスター) とジェシカ・ゴンザレス-ロハス (D-クイーンズ) が率いる 30 人の議会議員は月曜日にホーチュルに宛てた書簡で、サービスの削減を回避するために余分な楽しみを求め、代わりに電車とバスの頻度をすべての場所に増やしました。 6分。
「公共交通機関を節約して安定させなければ、ニューヨークの経済は崩壊し、私たちのコミュニティは孤立し、私たちの生存に必要な気候目標はまったく手の届かないものになるでしょう」とポストが入手した書簡は述べています。
「この時を迎えるために、ニューヨークが依存している公共交通機関を救うだけでなく、その成長に投資し、既存のインフラを活用してバスや電車をより頻繁かつ確実に運行し、長い待ち時間を短縮し、移動時間を短縮し、より多くの人を引き付けなければなりません。ライダー。
この書簡は、州会計監査官トム・ディナポリが先週、MTA がパンデミック前の収入レベルを取り戻すために、大幅なサービス削減と運賃値上げを制定しなければならない可能性があると警告した後に出されたものです。
公共交通機関は長い間、電車やバスの運行を維持するために運賃に依存してきましたが、地下鉄を利用することを選択するニューヨーカーの数が減っているため、その資金調達モデルは時代遅れになっています。
マッキンゼー・アンド・カンパニーのコンサルタントによる予測によると、乗客数はパンデミックの最初の数週間で 90% 以上減少し、2026 年半ばにはパンデミック前のレベルのわずか 73% にとどまると予想されています。
2020 年から 2021 年にかけて累積で 150 億ドルの連邦資金が注入され、MTA の予算が一時的に確保されました。 最新の予算予測によると、政府機関は 2023 年までに 6 億ドルに加えて、その後 3 年間で毎年 10 億ドル以上を必要としています。
現状では、Hochul がそのギャップを埋めるだけで、値上げを回避するための資金を提供しない場合、MTA は 2026 年までに運賃を 11% 値上げする必要があります。
この書簡は運賃値上げに直接言及していないが、ゴンザレス・ロハス氏はポスト紙に対し、値上げを食い止めたり、MTA に資金を提供したりしなければ、システムとその利用者にとって有害であると語った。
「私たちは、提案されている運賃の値上げや、サービスの削減を望んでいません」と彼女は言いました。
「より多くの料金を支払う必要があるか、またはより少ないサービスを受ける必要がある場合、人々はオフィスに戻ることはありません。」
安全性を向上させるためには、頻繁なサービスも重要であると議員は述べた。
「サービスが信頼できる方法で実行され続けることを確実にする必要があります」と彼女は言いました。 「暗い街角に立ってバスを 20 分待っていると、安心できません。」
MTA がサービスを提供している郡を代表する pols は、より頻繁な通勤鉄道サービスも求めました。
日曜日に WABC-TV で話した MTA の CEO である Janno Lieber は、「大規模な」料金値上げは乗客を荒廃させることに同意しました。
「大幅な値上げは望んでいません。 それは人々にとって公平ではないだろう.彼らのほとんどは、COVIDを乗り越えてきた働く中流階級のニューヨーカーだ」と彼は言った. 「私は、ワシントン、オールバニ、市役所のすべてが果たすべき役割を持っており、団結してこの…財政赤字の解決策を見つけるよう呼びかけました。」
当局は今年初めに運賃の値上げを計画していたが、ホチョルは州の資金を提供し、彼女が任命した MTA の指導者がそのような値上げを「無期限に」延期できるようにした。
MTA の最新の財務文書によると、現在、来年と 2025 年に 4% の運賃値上げが予定されています。 会計検査院によると、当局は、新型コロナウイルス感染症以前の収入に合わせるために、それに加えて運賃を 19% 引き上げる必要があります。 現在の地下鉄とバスの料金は 2.75 ドルです。 監査官の計算では、その価格は 2026 年までに 3.54 ドルに上昇します。
Hochul は 11 月 22 日に、MTA の救済資金には「複数の」考えられる資金源があると述べ、この問題に対処するための「多くのアイデアがある」と主張しました。
「ホチョル知事は昨年、料金の値上げやサービスの削減を回避するために行動を起こし、乗客に安全で質の高い信頼できる輸送サービスを提供することに尽力しています」とスポークスマンのジョン・リンゼイは声明で述べました. 「公共交通機関を最大限にサポートする方法について、連邦のパートナーや州議会議員と引き続き協力していきます。」
